《河北日?qǐng)?bào)》報(bào)道：就在河北鋼鐵的重組大戲剛剛拉開(kāi)帷幕時(shí)，米塔爾并購(gòu)阿塞洛的鋼鐵重組風(fēng)暴在全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊波又給這個(gè)全國(guó)第一鋼鐵大省帶來(lái)新的震動(dòng)。
省冶金工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍認(rèn)為，在世界鋼鐵格局大變革時(shí)期，河北鋼鐵工業(yè)的重組整合也要跳出本區(qū)域限制，放在全世界的大盤(pán)子上來(lái)構(gòu)建自身鋼鐵格局。
　　1.鋼鐵全球化風(fēng)暴迫在眉睫，冀鋼重組路線(xiàn)圖面臨考驗(yàn)
　　自從出現(xiàn)了米塔爾，國(guó)際鋼鐵業(yè)的發(fā)展就“開(kāi)辟了第二戰(zhàn)場(chǎng)”：以資本運(yùn)作迅速做大做強(qiáng)。
據(jù)相關(guān)專(zhuān)家觀察，此次米-安收購(gòu)，是在鋼鐵整體行業(yè)景氣上行的背景下完成的，是“技術(shù)路線(xiàn)”和“資本運(yùn)作路線(xiàn)”這兩條鋼鐵業(yè)主要發(fā)展路徑的第一次“完整交合”，預(yù)示著鋼鐵業(yè)重組進(jìn)入一個(gè)新的階段――資本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的全面重組。
　　作為全國(guó)第一的河北鋼鐵，重組路線(xiàn)圖在完成新唐鋼組建后，另一半關(guān)于南部鋼鐵集團(tuán)重組設(shè)想面臨著極大挑戰(zhàn)。
　　“原來(lái)設(shè)想以邯鋼為主，整合石港、邢鋼等國(guó)有及民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，組建大型鋼鐵集團(tuán)的設(shè)想，已經(jīng)出現(xiàn)了新的變化。邢鋼、石鋼已經(jīng)易主，區(qū)域內(nèi)民營(yíng)鋼鐵的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)又非邯鋼所中意。加之一些民營(yíng)鋼鐵游弋觀望心態(tài)，重組考驗(yàn)重重�！彼卫^軍說(shuō)。
　　除此之外，業(yè)界分析，邯鋼新的技改項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始，需要大量、持續(xù)投資，資金不足也將成為邯鋼對(duì)周?chē)�鋼鐵企業(yè)進(jìn)行整合的一大難點(diǎn)。
　　“無(wú)論站在鋼鐵工業(yè)發(fā)展的哪個(gè)角度看，重組聯(lián)合已是勢(shì)在必行，必須把握一切機(jī)遇。如果新唐鋼推遲半年重組，我想我們損失的恐怕不只是一些利稅指標(biāo)，殘酷競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，早走一步就能跨進(jìn)不同的境界。”宋繼軍呼吁。　　　　　　　　　　　　
　　2.國(guó)內(nèi)鋼鐵版圖正重新劃分，河北需要更大膽設(shè)想未來(lái)
　　“國(guó)際鋼鐵巨頭或產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也都開(kāi)始介入中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組�！敝袊�(guó)鋼鐵工業(yè)版圖也因此加快了演進(jìn)的步伐。作為國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的富集區(qū)，河北不可能被國(guó)內(nèi)外鋼鐵巨頭忽視。
　　“河北鋼鐵要做強(qiáng)，在重組上還需要進(jìn)行大突破。”宋繼軍提出，“對(duì)于河北鋼鐵工業(yè)的重組，我們完全可以更大膽地去設(shè)想，繼續(xù)發(fā)揮省政府出資人優(yōu)勢(shì)，拿出更富震撼性的大手筆來(lái)，考慮把邯鋼與新唐鋼聯(lián)合，組建河北更大的鋼鐵巨頭。”
　　米塔爾事件，引發(fā)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局，帶來(lái)了河北鋼鐵工業(yè)發(fā)展的新壓力，也為人們提供了更大的視野，更富有想像力的整合猜想。 　

行走江湖 身不由已