出口貿(mào)易－渠道增值和社會化功能服務(wù)
我國鋼鐵產(chǎn)能過剩，而鋼鐵的國際需求的存在使得鋼貿(mào)商具有出口鋼鐵的商機(jī)，從而形成出口貿(mào)易的經(jīng)營方式。這種經(jīng)營方式同樣分為自營與代理兩種。自營體現(xiàn)的是渠道價(jià)值，而代理的服務(wù)價(jià)值就在于出口的一系列社會化服務(wù)的整合，如報(bào)關(guān)、商檢、退稅等。

自營方式，即鋼貿(mào)公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員以上游合作鋼廠的資源為基礎(chǔ)，以BtoB網(wǎng)站開發(fā)、參加展覽會等形式進(jìn)行外貿(mào)渠道的建立，從而根據(jù)上游供應(yīng)商的生產(chǎn)情況、交貨期等因素處理詢盤，得到訂單。在得到訂單后與外商簽訂合同的同時(shí)，鋼貿(mào)公司與上游供應(yīng)商簽訂采購合同，在外銷合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)裝船發(fā)貨。

代理方式，一般有兩種情況，一是上游的供應(yīng)商沒有出口資質(zhì)，但是有海外訂單。所以必須通過具備出口資質(zhì)的鋼貿(mào)公司進(jìn)行出口，而鋼貿(mào)公司憑借其社會化功能的整合服務(wù)賺取一定的代理費(fèi)，通常是在結(jié)匯之后，鋼貿(mào)公司與供應(yīng)商進(jìn)行結(jié)算。二是上游供應(yīng)商具備一定的海外銷售能力和訂單，但由于流動資金周轉(zhuǎn)原因，需要鋼貿(mào)公司在貨物出廠或裝船之前進(jìn)行買斷后出口。這種方式實(shí)際為代理，在形式上為自營。鋼貿(mào)公司在提供社會化功能整合服務(wù)的同時(shí)，也為供應(yīng)商做了墊資的功能，使得供應(yīng)商更快的得到貨款，所以這種方式的代理，其代理費(fèi)較第一種要高，同時(shí)也對支付貨款計(jì)息。

專注：鋼鐵進(jìn)出口代理；鋼貿(mào)托盤墊資服務(wù)；鋼貿(mào)企業(yè)戰(zhàn)略咨詢服務(wù)

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錢 明-Matt Tsien