據(jù)悉，自2001年起，本鋼開(kāi)始了兩輪大規(guī)模技術(shù)改造，先后建成第二、第三條生產(chǎn)線，使本鋼的燒結(jié)、焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐、軋機(jī)等技術(shù)裝備逐步升級(jí)達(dá)到國(guó)內(nèi)外行業(yè)先進(jìn)水平，本鋼鐵、鋼、材產(chǎn)能得到迅速提升。2010年下半年，隨著七號(hào)轉(zhuǎn)爐的投產(chǎn)，特鋼改造的結(jié)束，本鋼具備了年產(chǎn)千萬(wàn)噸粗鋼的能力。2010年，本鋼煉鋼廠年產(chǎn)960萬(wàn)噸鋼產(chǎn)量任務(wù)圓滿完成。同時(shí)，北營(yíng)公司2010年共產(chǎn)生鐵653萬(wàn)噸、鋼坯612萬(wàn)噸、鋼材595萬(wàn)噸、鑄管17.63萬(wàn)噸。

“十二五”期間，本鋼集團(tuán)將在本埠實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)噸以上精品鋼材產(chǎn)能，包括鐵2060萬(wàn)噸、鋼2130萬(wàn)噸、熱軋材2000萬(wàn)噸、長(zhǎng)材330萬(wàn)噸、冷軋材800萬(wàn)噸。為實(shí)現(xiàn)以上產(chǎn)能目標(biāo)，本鋼將加快工藝裝備的升級(jí)改造進(jìn)程：在本鋼廠區(qū)新建新二號(hào)高爐及相關(guān)配套工藝設(shè)備，新建三冷軋；在北臺(tái)廠區(qū)新建兩座3200m3高爐及相關(guān)配套工藝設(shè)備，新建四冷軋，對(duì)高線生產(chǎn)線進(jìn)行全面升級(jí)改造……到“十二五”末期，新本鋼將形成以大容積高爐群、大噸位轉(zhuǎn)爐群、四條熱軋板生產(chǎn)線、七條冷軋生產(chǎn)線為主的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)工藝裝備陣營(yíng)，整體裝備水平將達(dá)到世界一流。

研發(fā)、生產(chǎn)高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品是引領(lǐng)市場(chǎng)方向、獲得高利潤(rùn)回報(bào)的重要途徑之一�！笆�二五”期間，新本鋼將加大“雙高”產(chǎn)品的研發(fā)力度，形成以應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪等高檔車型為標(biāo)志的汽車用鋼，以批量穩(wěn)定供應(yīng)海爾、美的、三星等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)為標(biāo)志的家電用鋼，以滿足國(guó)內(nèi)外石油天然氣輸送工程需求為標(biāo)志的管線用鋼，以及船板用鋼、機(jī)械用鋼、集裝箱用鋼、硅鋼、不銹鋼、特殊鋼、棒線材、管材11個(gè)系列400多個(gè)品種的“雙高”產(chǎn)品。到2015年，板材冷熱比達(dá)到50%以上；“雙高”產(chǎn)品比例，板材達(dá)到85%以上，線材達(dá)到65%以上。

在“十二五”期間，本鋼廠區(qū)將形成以高檔汽車板、高檔家電板為代表的冷軋、涂鍍產(chǎn)品615萬(wàn)噸；以高級(jí)管線鋼、高強(qiáng)汽車用鋼、高強(qiáng)工程用結(jié)構(gòu)鋼為代表的熱軋產(chǎn)品457萬(wàn)噸；以高質(zhì)量軸承鋼為代表的特殊鋼100萬(wàn)噸；以鐵素體不銹鋼為代表的不銹鋼46萬(wàn)噸；以中高磁感取向硅鋼和無(wú)取向硅鋼為代表的硅鋼30萬(wàn)噸。北臺(tái)廠區(qū)將以線材以硬線、軟線為主。棒材以高強(qiáng)度螺紋鋼為主。熱軋板材以高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、耐候鋼、管線鋼為主。

到“十二五”末，本鋼將實(shí)現(xiàn)銷售收入1353億元，其中：鋼鐵板塊1080億元，非鋼產(chǎn)業(yè)273億元，成為3000萬(wàn)噸級(jí)、品種全、質(zhì)量高、具有國(guó)際一流水平的北方精品鋼材生產(chǎn)基地，進(jìn)軍世界500強(qiáng)。