【原創(chuàng)】4月13日私募拉升必漲股策略內(nèi)參！
4月13日私募拉升必漲股策略內(nèi)參！
早盤，滬指直接低開于5日均線附近，隨后滬指在5日均線與昨日收盤點(diǎn)之間反復(fù)震蕩，權(quán)重股表現(xiàn)低迷，分化較大，難以形成合力，部分熱點(diǎn)板塊和今日政策利好板塊出現(xiàn)分化也打擊了市場人氣，權(quán)重板塊中唯有鋼鐵板塊表現(xiàn)活躍，10點(diǎn)50分左右，鋼鐵股再次發(fā)動攻勢，將滬指從5日均線拉至紅盤。截至午間收盤，滬指收于3033.76點(diǎn)，漲11.01點(diǎn)，漲幅0.36%；深市收于13033.51點(diǎn)，漲108.47點(diǎn)，漲幅0.84%；中小板收報6447.51點(diǎn)，漲5.87點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板收報1004.37點(diǎn)，漲1.56點(diǎn)。兩市共成交1411.05億，其中滬市842.74億，深市568.31億，兩市量能相對昨日稍有萎縮。
從盤面上看，早間傳出利好的云計算概念整體表現(xiàn)活躍，板塊內(nèi)浪潮軟件牢牢封在漲停板上，東軟集團(tuán)、華東電腦等也都有5%左右漲幅，云計算概念的活躍同時帶動了計算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)概念的集體活躍，早間市場熱點(diǎn)主要集中在此。國務(wù)院副總理王岐山力挺旅游業(yè)的言論也令旅游股整體出現(xiàn)活躍，但板塊權(quán)重較小，對市場難以形成強(qiáng)力支撐。權(quán)重板塊中表現(xiàn)最好的當(dāng)屬鋼鐵板塊，此前鋼鐵行業(yè)普遍經(jīng)營壓力較大，但近期市場需求有逐漸放大，行業(yè)走入旺季的態(tài)勢，同時行業(yè)內(nèi)有河北鋼鐵收購資產(chǎn)之一類題材的配合，整個行業(yè)業(yè)績預(yù)期被調(diào)高，歸結(jié)至"業(yè)績驅(qū)動"一類，被主力資金追捧。此前曾表現(xiàn)活躍的有色金屬板塊，受累于國際大宗商品價格下行，今日整體表現(xiàn)疲弱；煤炭股在近期利好較多的情況下連續(xù)上漲，但按照我國目前火電企業(yè)的經(jīng)營狀況，或許煤電合同談判會由行政力量來推行，因此需謹(jǐn)慎利好轉(zhuǎn)利空。
從技術(shù)面來看，目前滬指日線層次上升通道比較清晰，5日均線乖離率過大的問題在今日也已經(jīng)得到修正，日線MACD金叉中，且紅柱有放大趨勢，中線行情或有希望。短線走勢來說，滬指60分鐘線在3008一線明顯企穩(wěn)，短線若不跌破3008.98繼續(xù)向下尋求支撐，就有繼續(xù)走強(qiáng)可能。
綜合來看，目前A股估值優(yōu)勢加業(yè)績支撐的主線沒有改變，值得思考的是，隨著銀行股與底部平臺距離越來越遠(yuǎn)，上升坡度越來越大，作為指數(shù)上漲基礎(chǔ)的估值優(yōu)勢還能保持多長時間，有沒有板塊能接下這份重?fù)?dān)。目前來看，在估值優(yōu)勢方面，有兩個板塊可以給予重點(diǎn)關(guān)注，一個是石化雙雄，估值水平處于低位，同時相對漲幅較小，后市仍有可能是定盤星；二是股價低、估值低、走勢徘徊在低位的破發(fā)二線藍(lán)籌，其典型代表是中國建筑和中國中冶，這類個股安全系數(shù)較大，防守性突出，不妨給予一定關(guān)注。至于業(yè)績支撐方面，一季報預(yù)增的炒作還在延續(xù)，個股上并不好把握。板塊上來說，水泥、化肥、鋼鐵都已經(jīng)被挖掘，后期或許服裝、紡織類一季度出口數(shù)據(jù)較好的行業(yè)有可能被市場挖掘。
今日團(tuán)隊布局介入：（600662-強(qiáng)生控股）（000595-西北軸承）該兩只股票我方已在4月12日分別以： 7.76元及14.81元左右建倉完畢,將在4月13日拉高3-5個點(diǎn)或直接封住漲停,并指導(dǎo)投資者出貨,請各位切勿盲目跟從操作,造成的一切后果自負(fù)!(注:以上股票乃公司絕密內(nèi)參，僅供對外投資者參考,不構(gòu)成投資建議！投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。欲了解加盟同步建倉合作詳情請聯(lián)系QQ：876801446）獲取更多內(nèi)線消息請進(jìn)：【http://blog.sina.com.cn/dmzqtz】
（600662-強(qiáng)生控股）投資亮點(diǎn):
1.公司是一家以出租車運(yùn)營為主業(yè)的上海本地公用事業(yè)企業(yè),是上海地區(qū)出租車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。公司還利用“強(qiáng)生”品牌優(yōu)勢和已有汽車銷售、修理網(wǎng)絡(luò),逐漸基本形成汽車銷售、汽車維修保養(yǎng)、汽車租賃和汽車服務(wù)為內(nèi)容的汽車服務(wù)經(jīng)營鏈。2.公司2010年8月2日公布了重組方案,久事公司、強(qiáng)生集團(tuán)作為公司的實際控制人及第一大股東,將把持有的出租車運(yùn)營等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整體注入上市公司。根據(jù)重組方案,強(qiáng)生控股擬以每股7.03元向久事公司、強(qiáng)生集團(tuán)共發(fā)行約2.45億股A股,購買久事公司、強(qiáng)生集團(tuán)持有的出租車運(yùn)營、汽車租賃、汽車服務(wù)等汽車運(yùn)營類相關(guān)資產(chǎn)及旅游類資產(chǎn)。本次擬購買資產(chǎn)于2010年6月30日未經(jīng)審計的歸屬母公司股東權(quán)益賬面價值合計11.19億元,預(yù)估值約17.2億元。本次重組完成后,公司將擁有12000余輛出租車,占上海全市出租車保有量的25%以上,成為上海市乃至全國范圍內(nèi)最大的出租車運(yùn)營公司。3.公司2010年年度報告主要財務(wù)指標(biāo):每股收益0.1400(元),每股凈資產(chǎn)1.9300(元),凈資產(chǎn)收益率7.1200%,營業(yè)收入1575944045.1600(元),同比增減21.1768%;歸屬上市公司股東的凈利潤110142173.18(元),同比增減-17.1869%。利潤分配預(yù)案:每10股派0.80元(含稅)。
（000595-西北軸承）投資亮點(diǎn):
1.公司是我國軸承行業(yè)大型企業(yè)之一,是我國西部最大的軸承生產(chǎn)企業(yè),可生產(chǎn)9大系列的軸承產(chǎn)品近3000種,產(chǎn)品銷往國內(nèi)多個省、直轄市、自治區(qū)以及亞洲、歐洲、美洲等國家和地區(qū)。公司在石油機(jī)械軸承行業(yè)占據(jù)較高的市場份額。2.公司預(yù)計2010年1月1日-2010年12月31日凈利潤約-12000萬元。
早盤，滬指直接低開于5日均線附近，隨后滬指在5日均線與昨日收盤點(diǎn)之間反復(fù)震蕩，權(quán)重股表現(xiàn)低迷，分化較大，難以形成合力，部分熱點(diǎn)板塊和今日政策利好板塊出現(xiàn)分化也打擊了市場人氣，權(quán)重板塊中唯有鋼鐵板塊表現(xiàn)活躍，10點(diǎn)50分左右，鋼鐵股再次發(fā)動攻勢，將滬指從5日均線拉至紅盤。截至午間收盤，滬指收于3033.76點(diǎn)，漲11.01點(diǎn)，漲幅0.36%；深市收于13033.51點(diǎn)，漲108.47點(diǎn)，漲幅0.84%；中小板收報6447.51點(diǎn)，漲5.87點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板收報1004.37點(diǎn)，漲1.56點(diǎn)。兩市共成交1411.05億，其中滬市842.74億，深市568.31億，兩市量能相對昨日稍有萎縮。
從盤面上看，早間傳出利好的云計算概念整體表現(xiàn)活躍，板塊內(nèi)浪潮軟件牢牢封在漲停板上，東軟集團(tuán)、華東電腦等也都有5%左右漲幅，云計算概念的活躍同時帶動了計算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)概念的集體活躍，早間市場熱點(diǎn)主要集中在此。國務(wù)院副總理王岐山力挺旅游業(yè)的言論也令旅游股整體出現(xiàn)活躍，但板塊權(quán)重較小，對市場難以形成強(qiáng)力支撐。權(quán)重板塊中表現(xiàn)最好的當(dāng)屬鋼鐵板塊，此前鋼鐵行業(yè)普遍經(jīng)營壓力較大，但近期市場需求有逐漸放大，行業(yè)走入旺季的態(tài)勢，同時行業(yè)內(nèi)有河北鋼鐵收購資產(chǎn)之一類題材的配合，整個行業(yè)業(yè)績預(yù)期被調(diào)高，歸結(jié)至"業(yè)績驅(qū)動"一類，被主力資金追捧。此前曾表現(xiàn)活躍的有色金屬板塊，受累于國際大宗商品價格下行，今日整體表現(xiàn)疲弱；煤炭股在近期利好較多的情況下連續(xù)上漲，但按照我國目前火電企業(yè)的經(jīng)營狀況，或許煤電合同談判會由行政力量來推行，因此需謹(jǐn)慎利好轉(zhuǎn)利空。
從技術(shù)面來看，目前滬指日線層次上升通道比較清晰，5日均線乖離率過大的問題在今日也已經(jīng)得到修正，日線MACD金叉中，且紅柱有放大趨勢，中線行情或有希望。短線走勢來說，滬指60分鐘線在3008一線明顯企穩(wěn)，短線若不跌破3008.98繼續(xù)向下尋求支撐，就有繼續(xù)走強(qiáng)可能。
綜合來看，目前A股估值優(yōu)勢加業(yè)績支撐的主線沒有改變，值得思考的是，隨著銀行股與底部平臺距離越來越遠(yuǎn)，上升坡度越來越大，作為指數(shù)上漲基礎(chǔ)的估值優(yōu)勢還能保持多長時間，有沒有板塊能接下這份重?fù)?dān)。目前來看，在估值優(yōu)勢方面，有兩個板塊可以給予重點(diǎn)關(guān)注，一個是石化雙雄，估值水平處于低位，同時相對漲幅較小，后市仍有可能是定盤星；二是股價低、估值低、走勢徘徊在低位的破發(fā)二線藍(lán)籌，其典型代表是中國建筑和中國中冶，這類個股安全系數(shù)較大，防守性突出，不妨給予一定關(guān)注。至于業(yè)績支撐方面，一季報預(yù)增的炒作還在延續(xù)，個股上并不好把握。板塊上來說，水泥、化肥、鋼鐵都已經(jīng)被挖掘，后期或許服裝、紡織類一季度出口數(shù)據(jù)較好的行業(yè)有可能被市場挖掘。
今日團(tuán)隊布局介入：（600662-強(qiáng)生控股）（000595-西北軸承）該兩只股票我方已在4月12日分別以： 7.76元及14.81元左右建倉完畢,將在4月13日拉高3-5個點(diǎn)或直接封住漲停,并指導(dǎo)投資者出貨,請各位切勿盲目跟從操作,造成的一切后果自負(fù)!(注:以上股票乃公司絕密內(nèi)參，僅供對外投資者參考,不構(gòu)成投資建議！投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。欲了解加盟同步建倉合作詳情請聯(lián)系QQ：876801446）獲取更多內(nèi)線消息請進(jìn)：【http://blog.sina.com.cn/dmzqtz】
（600662-強(qiáng)生控股）投資亮點(diǎn):
1.公司是一家以出租車運(yùn)營為主業(yè)的上海本地公用事業(yè)企業(yè),是上海地區(qū)出租車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。公司還利用“強(qiáng)生”品牌優(yōu)勢和已有汽車銷售、修理網(wǎng)絡(luò),逐漸基本形成汽車銷售、汽車維修保養(yǎng)、汽車租賃和汽車服務(wù)為內(nèi)容的汽車服務(wù)經(jīng)營鏈。2.公司2010年8月2日公布了重組方案,久事公司、強(qiáng)生集團(tuán)作為公司的實際控制人及第一大股東,將把持有的出租車運(yùn)營等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整體注入上市公司。根據(jù)重組方案,強(qiáng)生控股擬以每股7.03元向久事公司、強(qiáng)生集團(tuán)共發(fā)行約2.45億股A股,購買久事公司、強(qiáng)生集團(tuán)持有的出租車運(yùn)營、汽車租賃、汽車服務(wù)等汽車運(yùn)營類相關(guān)資產(chǎn)及旅游類資產(chǎn)。本次擬購買資產(chǎn)于2010年6月30日未經(jīng)審計的歸屬母公司股東權(quán)益賬面價值合計11.19億元,預(yù)估值約17.2億元。本次重組完成后,公司將擁有12000余輛出租車,占上海全市出租車保有量的25%以上,成為上海市乃至全國范圍內(nèi)最大的出租車運(yùn)營公司。3.公司2010年年度報告主要財務(wù)指標(biāo):每股收益0.1400(元),每股凈資產(chǎn)1.9300(元),凈資產(chǎn)收益率7.1200%,營業(yè)收入1575944045.1600(元),同比增減21.1768%;歸屬上市公司股東的凈利潤110142173.18(元),同比增減-17.1869%。利潤分配預(yù)案:每10股派0.80元(含稅)。
（000595-西北軸承）投資亮點(diǎn):
1.公司是我國軸承行業(yè)大型企業(yè)之一,是我國西部最大的軸承生產(chǎn)企業(yè),可生產(chǎn)9大系列的軸承產(chǎn)品近3000種,產(chǎn)品銷往國內(nèi)多個省、直轄市、自治區(qū)以及亞洲、歐洲、美洲等國家和地區(qū)。公司在石油機(jī)械軸承行業(yè)占據(jù)較高的市場份額。2.公司預(yù)計2010年1月1日-2010年12月31日凈利潤約-12000萬元。
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