鐵道部在京滬高鐵開通當日宣稱，京滬高鐵總投資達2209億元，京滬高鐵全線長1318公里，平均每公里的造價為1.676億元。

　　葦編鋼市：加強交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，能拉動國內(nèi)鋼材需求，刺激我國鋼鐵業(yè)的發(fā)展。借助京滬高鐵優(yōu)勢，沿線產(chǎn)業(yè)的集中度、經(jīng)營的集約化程度將進一步提高，新興的產(chǎn)業(yè)集群、行業(yè)龍頭企業(yè)和世界知名品牌，將會不斷發(fā)展壯大。

相關(guān)的文章

· 鄂魯贛閩建筑鋼價“補降”

· 國內(nèi)鋼市7月弱勢運行態(tài)勢難改

· 浦項等外企加速在華拓展鋼材加工中心

· 前5月大中型鋼企利潤總額下滑

· 一周鋼鐵行業(yè)焦點回顧（6.27-7.2）