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　　很多人對(duì)J15不滿，或者拿來和F-18E/F比，但我認(rèn)為J15是十分附合我國(guó)現(xiàn)實(shí)的裝備。是附合美海軍使用艦載機(jī)理念的艦載機(jī)，美軍原來艦載機(jī)中堅(jiān)是F-14，由于冷戰(zhàn)的結(jié)束，以及危脅的降低，才搞出F-18E/F這款飛機(jī)，但本身對(duì)其并不滿意，否則F-35C也不會(huì)搞出近9噸的內(nèi)油。所以J15是接近F-14的一款艦載機(jī)，這也是當(dāng)年蘇聯(lián)選Su33棄米格-29的原因（現(xiàn)在俄羅斯說選29也是光打雷不下雨，估計(jì)是呼悠印度）。同時(shí)我們也不要把J15鎖在“瓦良格”身上，“瓦良格”不過是過渡艦，真正給力的是后面的國(guó)產(chǎn)航母，國(guó)產(chǎn)航母可是彈射起飛，J15完全可以全狀態(tài)。 　　再說J16，J16是我國(guó)空軍打出國(guó)門實(shí)現(xiàn)積極防御的利器，是一款國(guó)產(chǎn)版的F15E。Su27本身平臺(tái)很好，比J15更適合發(fā)展空中打擊平臺(tái)，軍迷不要幻想搞什么沉默側(cè)衛(wèi)，一是意義不大，二是拖進(jìn)度。美國(guó)的什么沉默鷹就是一騙人的東西，美國(guó)自己一架不要，F(xiàn)-18E/F掛完武器你叫他沉默給我看一下？至于F-18的保形武器倉(cāng)那是完全呼悠印度，帶那東西降性能太多。J16多多帶磚頭就好，沒事做做遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)、指揮機(jī)挺好。打小國(guó)低空防也隱身，打美國(guó)航母T50去了也是死。 　　最后說沈4，從各方面看這東西是有，但不過是中航技的內(nèi)部產(chǎn)物，我估計(jì)是十有八九要夭折，第一，國(guó)家沒立項(xiàng)，沒有軍方的競(jìng)標(biāo)，現(xiàn)在4代機(jī)的研制都需要投入大量經(jīng)費(fèi)和時(shí)間，左盟主支持，你能保證下任盟主支持？現(xiàn)在全中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)還沒美國(guó)波音，洛馬，諾普誰便一家大，美國(guó)都不敢一家公司搞一款大型軍機(jī)，沒國(guó)家支持的沈4能走多遠(yuǎn)？第二，功能和J20重疊，J20是重型機(jī)，兩個(gè)個(gè)主彈倉(cāng)掛載至少各600+（199×3）千克，比F-22的大，個(gè)人認(rèn)為有700千克以上，為了以后的PL21×3。而且軍方還專門為J20研制空對(duì)面武器。而且4代機(jī)這東西內(nèi)置對(duì)面武只會(huì)用于斬首，如果加外掛扔磚頭和3代機(jī)有什么區(qū)別？再看沈4的內(nèi)置彈倉(cāng)能比J20大多少？頂天到1000千克。和J20沒本質(zhì)區(qū)別，再往上走就是F-111級(jí)別，如果做成F-111我沒話說，但上次我說F-111被筒子那一個(gè)噴啊……大家連J20都嫌大，比J20還大的沈4海軍會(huì)拿來做艦載機(jī)？對(duì)于一款內(nèi)置空間沒有本質(zhì)區(qū)別的飛機(jī)，軍方是在原有飛機(jī)上加個(gè)功能呢？還是重新研制一款飛機(jī)呢？第三，進(jìn)度上跟不上。很多人說沈4在技術(shù)比J20保守，但即使這樣進(jìn)度也被J20遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭，J16現(xiàn)在都還沒飛呢？沈4什么時(shí)候飛？就算年底飛了，沒有軍方支持能造幾架原機(jī)型？沒有軍方支持頂天3架，其中一架還是不能飛的，而J20根據(jù)我國(guó)開始越來越符合世界科學(xué)的特點(diǎn)，對(duì)于J20這種重點(diǎn)工程至少6架原機(jī)型，一架不能飛，能飛的5架以上，時(shí)間進(jìn)度是沈4的2.5倍以上，沈4也是一種新設(shè)計(jì)的飛機(jī)，技術(shù)上再保守，科學(xué)規(guī)律在那，總試飛時(shí)間擺在那，能比J20少飛多少？除飛你搞個(gè)SU-27小改我沒話說……至于那些說沈4頭架就全裝態(tài)機(jī)進(jìn)度能快多少的我直接無視，全新設(shè)計(jì)的，全裝態(tài)能怎么樣，飛包線前的科目該飛的你還得飛。