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　　由耗電量、鐵路貨運(yùn)量和貸款發(fā)放量三個指標(biāo)組成的“克強(qiáng)指數(shù)”，花旗銀行在編制時將各自權(quán)重分別設(shè)定為40%、25%和35%。對這三個指標(biāo)進(jìn)行解讀，我們就會發(fā)現(xiàn)，“克強(qiáng)指數(shù)”更能精確地反映經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀——現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與能源消耗密切相關(guān)，故而“耗電量”的多少，可以準(zhǔn)確反映我國工業(yè)生產(chǎn)的活躍度、以及工廠的開工率；鐵路作為承擔(dān)我國貨運(yùn)的最大載體，故而“鐵路貨運(yùn)量”的多少，既能反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀，又可反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率；而對于間接融資占社會融資總量高達(dá)84%的我國而言（銀行貸款又占到我國間接融資的絕對大頭），故而“貸款發(fā)放量”的多少，既可反映市場對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的信心，又可判斷未來經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險度。　　“克強(qiáng)指數(shù)”反映經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的精確，不僅體現(xiàn)在上述三個指標(biāo)更切合我國經(jīng)濟(jì)特征，還體現(xiàn)在具體數(shù)據(jù)的易于核實上。與GDP的統(tǒng)計相比，由耗電量、鐵路貨運(yùn)量和銀行貸款發(fā)放量三個指標(biāo)涉及電網(wǎng)、鐵路、銀行的具體業(yè)績核算，與地方政府的GDP崇拜并無干涉，也近乎沒有作假摻水的空間和動機(jī)，故而所取得的具體數(shù)據(jù)也更為真實。　　除此之外，通過耗電量權(quán)重占比高達(dá)40%的“克強(qiáng)指數(shù)”，還可以減少對宏觀經(jīng)濟(jì)的誤判。我國經(jīng)濟(jì)的“數(shù)字增長”，很大程度上由行政主導(dǎo)式的投資刺激所導(dǎo)致，但是，行政主導(dǎo)投資在牽涉“鐵路貨運(yùn)量”和“銀行貸款發(fā)放量”兩個指標(biāo)較多的同時，卻與權(quán)重占比最大的“耗電量”牽涉不大，故而“克強(qiáng)指數(shù)”對經(jīng)濟(jì)狀況的反映亦更為客觀。　　當(dāng)然，任何反映經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的指數(shù)指標(biāo)，均不可能涵蓋真實經(jīng)濟(jì)世界的全貌，而只能對具體階段作相對精確的概括性評估。具體到“克強(qiáng)指數(shù)”的三個指標(biāo)而言，我國IT業(yè)、金融業(yè)、以及相關(guān)服務(wù)業(yè)的運(yùn)營狀況，如參照“耗電量”和“鐵路貨運(yùn)量”指標(biāo)，則很難充分反映，而對于我國眾多融資難的小微企業(yè)，因其往往難以取得銀行貸款，所以“貸款發(fā)放量”指標(biāo)亦很難充分反映其運(yùn)營狀況。