“長城精靈”GWPERI，小巧而靈秀，像一個可愛的小精靈，定位為時尚經(jīng)濟(jì)型多用途轎車，車身造型是經(jīng)濟(jì)型小車獨(dú)特的圓潤設(shè)計，個性鮮明，體現(xiàn)出現(xiàn)代時尚感。它主要針對20-40歲之間的年輕消費(fèi)群體，具有操縱輕便、乘坐舒適、油耗低的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、動力性、安全性和舒適性的完美統(tǒng)一。
　　這款車目前搭載1.3L汽油發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。底盤系統(tǒng)為先進(jìn)的麥弗遜式的技術(shù)、超輕結(jié)構(gòu)鋼制車身，使整備質(zhì)量得到減輕，排放、油耗得到改善，動力性也得到提高。這款車將安全作為首要的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，正面高強(qiáng)度前后防撞梁配合碰撞吸能區(qū)設(shè)計，能最大程度地保持座艙區(qū)的完整和安全。


　　長城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流線型轎車外形，是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。外觀獨(dú)具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車，酷而時尚，形象如可愛的熊。此車外形為國內(nèi)第一款此類型的車型，迎合了追求個性、喜歡標(biāo)新立異的年輕人的心態(tài)，整車寬敞超大的內(nèi)部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。
　　它的造型透露出一些對汽車工業(yè)開創(chuàng)初期的懷舊情調(diào)：外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側(cè)面幾乎成90度角垂直；室內(nèi)有600L 的超大行李倉，具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。目前推出的酷熊搭載1.5L汽油機(jī)，今后可搭載1.3L汽油機(jī)和1.2L柴油機(jī)。


　　馬自達(dá)2的替代車型08款馬自達(dá)2已于日前問世并將在日內(nèi)瓦車展展出。這款小巧玲瓏的車型正是采用了目前馬自達(dá)所提倡的設(shè)計風(fēng)格，其中包括突出的前擋泥板線條以及低腰的車身線條，后者一路延伸至后擋泥板處。值得一提的是，該車銷往歐洲時將搭載汽油發(fā)動機(jī)，具體類型為從75hp到103hp的1.3L和1.5L替代版。


　　豐田新一代威姿已經(jīng)基本敲定落戶廣州豐田，廣州豐田很有可能在明年正式推出這款新車，走進(jìn)國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型車市場。據(jù)悉，新威姿提供包括三門和五門結(jié)構(gòu)、兩款發(fā)動機(jī)、兩款變速器、三個配置水平的12種型號以供選擇。其中8個型號采用1.5升VVT-i發(fā)動機(jī)，4個型號采用1.3升VVT-i發(fā)動機(jī)。兩款發(fā)動機(jī)都提供5擋手動或者4擋自動變速箱的搭配選擇。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、原廠空調(diào)、雙氣囊、ABS、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和制動輔助系統(tǒng)(BA)都是此車的標(biāo)準(zhǔn)配置。


　　在中國上市的全新MINI Cooper是改進(jìn)后的MINI新車型。全新MINI Cooper裝備了輸出功率為88千瓦/120馬力的1.6升四缸發(fā)動機(jī)。新研發(fā)的發(fā)動機(jī)在動力增加的同時也更為節(jié)省油耗：全新MINI Cooper的平均油耗僅為每百公里6.7升。全新MINI Cooper 敞篷轎車使用1.6升四缸發(fā)動機(jī)，輸出功率為85千瓦/115馬力。滑動車頂僅需15秒就能收起，且能在行駛過程中敞開至40厘米。全新MINI在外觀造型上作了改進(jìn)，內(nèi)飾也更有時尚風(fēng)格。車中最為顯著的改動為簡約的形狀和線條、擴(kuò)展的空間以及放大了的車速表。發(fā)動機(jī)、變速器、車盤和方向盤的改進(jìn)更賦予全新的MINI以更多的運(yùn)動元素和野性。


　　2008福特翼虎混合動力車。它采用了油電混合動力的驅(qū)動形式，其動力核心是一個緊湊型混合變速驅(qū)動橋，配接上福特高效2.3升四缸發(fā)動機(jī)、65千瓦電動機(jī)、28千瓦發(fā)電機(jī)和驅(qū)動輪。此款車型的混合動力源將電力驅(qū)動與燃料驅(qū)動很好地混合在一起，能夠達(dá)到155馬力，足可以與200馬力V6發(fā)動機(jī)匹敵。
　　福特翼虎混合動力車在擁有燃油驅(qū)動的強(qiáng)勁動力輸出的同時，還具備了低油耗、低污染的特點(diǎn)，將環(huán)保概念發(fā)揮得淋漓盡致。在汽油發(fā)動機(jī)與電力馬達(dá)的交互作用下，按照在市區(qū)日常使用的情況，福特翼虎混合動力車可以達(dá)到每公升汽油行駛 15-17公里的油耗表現(xiàn)，完全打破了SUV高油耗的傳統(tǒng)印象。其廢氣排放表現(xiàn)更可達(dá)到PZEV(Partial Zero Emissions Vehicle)幾近零污染的水準(zhǔn)。


　　由于1.8T中華轎車全面采用體積小、動力強(qiáng)、噪音低的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其性能相當(dāng)于自然吸氣2.5L排量級轎車，同時具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高等諸多優(yōu)勢。1.8T中華采用由世界級專業(yè)制造商ZF公司開發(fā)、被裝備在國內(nèi)外知名品牌高級轎車上的自動變速器，傳動效率和匹配性表現(xiàn)完美。1.8T中華精彩演繹“高科技、智能化、人性化”的設(shè)計思想，內(nèi)外飾、人機(jī)工程、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等處處體現(xiàn)人文關(guān)懷，締造出尊貴、舒適的駕乘體驗(yàn)。


　　榮威750以其獨(dú)特的英倫風(fēng)格，符合了當(dāng)今一部分主流消費(fèi)者的審美取向變化趨勢，為中國
汽車市場創(chuàng)領(lǐng)了一個新的領(lǐng)域。根據(jù)其所公布的配置表顯示，大量高檔轎車所采用的技術(shù)被作為標(biāo)準(zhǔn)配備應(yīng)用到榮威750的所有車型上，如六位一體主動安全控制系統(tǒng)(ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC)、全球最先進(jìn)的Dual-Bus串行雙總線電子結(jié)構(gòu)、沖撞力感應(yīng)自動車門開啟系統(tǒng)、智能自動雨刮、水平自動調(diào)節(jié)氙氣大燈、智能定速巡航控制系統(tǒng)(CCS)等。


　　新款TT的剛鋁混合車身結(jié)構(gòu)在工藝上可以說是首開先河，其中強(qiáng)度最大的主結(jié)構(gòu)由鋁材制成，占69%；而較重的剛材主要被安置在車尾部分，占31%，這樣的設(shè)計使得前后軸的配重更加平衡。為增加下壓力，在車速超過120公里/小時后車尾會自動伸出擾流板。
　　新款TT將首先提供2＋2式(4座)的雙門車型，而雙座敞篷車將稍后推出。行李箱容積為290升，但放倒后排座椅后可達(dá)到700升之多。運(yùn)動座椅包裹性良好，有3種皮面可選。駕駛艙仍以圓形為設(shè)計主調(diào)，但新設(shè)計更偏重駕駛者，人機(jī)工程學(xué)也有了明顯進(jìn)步。