花旗報(bào)告稱(chēng)，如果下半年鋼材價(jià)格較上半年下跌13.6%而其他成本不變，全行業(yè)的凈利潤(rùn)將為零

　　劉俊 金士星 每日經(jīng)濟(jì)新聞

　　隨著鋼價(jià)不斷下跌，不利的消息一個(gè)接一個(gè)。昨日，凌鋼股份和G韶鋼公布三季報(bào)顯示
，公司業(yè)績(jī)較上年同期大幅下降。而花旗集團(tuán)最新的研究報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)可能硬著陸。凌鋼股份三季度報(bào)告顯示，每股收益0.127元，凈利潤(rùn)同比下降57%。去年的明星股G韶鋼凈利潤(rùn)更是大跌88%，三季度每股收益僅為0.00771元。兩公司對(duì)這種狀況的解釋都是鋼材價(jià)格下降幅度較大。此前，安陽(yáng)鋼鐵、杭鋼股份、萊鋼股份、八一鋼鐵等中期已經(jīng)出現(xiàn)利潤(rùn)下滑。公司給出的理由是受宏觀調(diào)控影響，需求不暢。

　　世華財(cái)訊鋼鐵行業(yè)分析師涂俊認(rèn)為，產(chǎn)能釋放、需求減少是鋼材價(jià)格大幅下跌的主要原因。凌鋼和韶鋼的產(chǎn)品主要是建筑用鋼，而國(guó)內(nèi)建筑用鋼產(chǎn)量現(xiàn)在還在持續(xù)增長(zhǎng)，從8月份數(shù)據(jù)來(lái)看，鋼筋產(chǎn)量為606.17噸，同比增長(zhǎng)26.3%；線材產(chǎn)量為531.7噸，同比增長(zhǎng)23.7%；線材螺紋鋼產(chǎn)量都創(chuàng)出歷史最高水平。而1~8月全國(guó)累計(jì)產(chǎn)鋼23621.11萬(wàn)噸，我國(guó)將成為世界上第一個(gè)鋼鐵年產(chǎn)量突破3億噸的國(guó)家。

　　而需求方面卻在減少，建筑用鋼在房地產(chǎn)綜合成本中占了約10%，受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控的影響，8月數(shù)據(jù)顯示房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資環(huán)比出現(xiàn)下降。供大于求使建筑用鋼庫(kù)存量持續(xù)上升，北京、廣州、西安等地庫(kù)存增幅均超過(guò)20%。庫(kù)存壓力的持續(xù)加大對(duì)鋼材價(jià)格的上漲構(gòu)成不小阻力。我國(guó)并未像國(guó)外一樣實(shí)行限產(chǎn)，更是加劇了供需矛盾。

　　9月份以來(lái)，建筑用鋼價(jià)格繼續(xù)下跌，國(guó)內(nèi)鋼廠紛紛調(diào)低出廠價(jià)，武鋼于近期將其冷軋、熱軋等產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)了200元到600元不等，而有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)，主要鋼材產(chǎn)品價(jià)格還有10%的下跌空間。武鋼股份相關(guān)人士昨向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，降價(jià)使公司盈利能力下降，三季度業(yè)績(jī)明顯比上半年差。希望國(guó)家加大關(guān)停并轉(zhuǎn)小鋼廠的力度，控制產(chǎn)能過(guò)快增長(zhǎng)。

　　而花旗集團(tuán)對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)前景更為看淡。花旗集團(tuán)在最新一份研究報(bào)告中指出，中國(guó)鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)可能實(shí)現(xiàn)硬著陸。報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)和亞洲的鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已成為共識(shí)，預(yù)計(jì)中國(guó)2005年的鋼材將供過(guò)于求2430萬(wàn)噸，2006年將達(dá)到5000萬(wàn)噸。鋼材價(jià)格的下跌趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步加劇。如果今年下半年鋼材價(jià)格較上半年下跌13.6%，而其他成本保持不變，則全行業(yè)的凈利潤(rùn)將會(huì)降為零，中國(guó)鋼鐵業(yè)將出現(xiàn)全行業(yè)虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

　　鋼鐵企業(yè)進(jìn)入重組新階段

　　米塔爾鋼鐵公司成功收購(gòu)湖南華菱管線36.673%的股份之后，開(kāi)啟了外資大規(guī)模參股國(guó)有上市鋼鐵公司的先例，有專(zhuān)家認(rèn)為，下一步中國(guó)鋼鐵企業(yè)有望進(jìn)入一個(gè)重組新階段。

　　中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的兼并重組，組建大型鋼鐵集團(tuán)、淘汰落后生產(chǎn)力是一項(xiàng)重要的工作。

　　而據(jù)了解，世界第二大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)阿賽洛集團(tuán)與山東萊鋼集團(tuán)的并購(gòu)談判也在進(jìn)行中，目前已達(dá)成各持50%股權(quán)的初步意向。如果最終成功，該合作將突破米塔爾與華菱鋼鐵合作中持股比例狀況，阿賽洛將占有萊鋼股份35423.655萬(wàn)股國(guó)有法人股，占總股本的38.41%。

　　中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)兼總工程師李新創(chuàng)表示，兼并重組，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而做大做強(qiáng)，肯定是趨勢(shì)，希望國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)不要僅把目光盯著國(guó)外鋼鐵企業(yè)、指望外資的進(jìn)入來(lái)解決鋼鐵企業(yè)所面臨的問(wèn)題。李新創(chuàng)表示，促進(jìn)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)之間的聯(lián)合重組，在與國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中去解決所面臨的問(wèn)題，應(yīng)該作為重點(diǎn)。