趙鋅齊：白銀番外篇馬航失聯(lián)航班牽動(dòng)人心
　　
　　周末以來(lái)失去聯(lián)系的馬航MH370航班成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，截至目前為止，馬航MH370失聯(lián)至今已超48小時(shí)，仍未有明顯跡象顯示飛機(jī)所在。當(dāng)前已有包括中國(guó)、美國(guó)、新加坡等十一個(gè)國(guó)家排除救援隊(duì)伍，官員們表示，他們將加大搜尋的力度---盡管許多專家稱，調(diào)查人員可能需要數(shù)月、甚至數(shù)年才能搞清楚馬航MH370航班究竟發(fā)生了什么狀況。
　　
　　以下是針對(duì)此次失聯(lián)航班搜索進(jìn)展相關(guān)的五大問題。
　　
　　誰(shuí)將主導(dǎo)此次事件調(diào)查？
　　
　　目前尚不能決定哪個(gè)國(guó)家的航空安全機(jī)構(gòu)將帶頭調(diào)查失聯(lián)航班問題---事實(shí)上，關(guān)于此架飛機(jī)究竟位于何處仍未知曉。
　　
　　根據(jù)美國(guó)交通運(yùn)輸安全委員會(huì)(NationalTransportationSafetyBoard)周日(3月9日)發(fā)布的一份聲明，一旦飛機(jī)被找到，國(guó)際民航組織(InternationalCivilAviationOrganization,ICAO)協(xié)議將決定哪個(gè)國(guó)家會(huì)主導(dǎo)調(diào)查。
　　
　　JohnM.Cox機(jī)長(zhǎng)在美國(guó)航空公司執(zhí)行飛行任務(wù)25年，現(xiàn)任SafetyOperatingSystems總裁，他在接受采訪時(shí)指出，不管哪個(gè)國(guó)家將主導(dǎo)調(diào)查，最終仍可能需要其它多個(gè)國(guó)家參與此次事件的調(diào)查。
　　
　　JohnM.Cox機(jī)長(zhǎng)指出，假若此次事件由馬來(lái)西亞或者越南的航空安全機(jī)構(gòu)主導(dǎo)調(diào)查，他們可能會(huì)向以下五國(guó)尋求幫助，包括美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、加拿大和澳大利亞。馬來(lái)西亞航空公司此架載有239人的航班在馬來(lái)西亞和越南兩國(guó)之間與地面控制中心失去聯(lián)系。
　　
　　聯(lián)合調(diào)查并非沒有先例。JohnM.Cox指出，法航447航班客機(jī)2009年6月1日在從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國(guó)巴黎途中失事，造成228人死亡，當(dāng)時(shí)巴西尋求法國(guó)的航空安全局尋求援助。
　　
　　哪些國(guó)家已經(jīng)提供幫助？
　　
　　美國(guó)第七艦隊(duì)公共關(guān)系主管Cmdr.WilliamsJ.Marks表示，已經(jīng)派出40艘船只和22架飛機(jī)參與搜尋失蹤的馬航MH370航班。
　　
　　中國(guó)海軍的4艘軍艦、交通運(yùn)輸部所屬海巡船及兩艘海洋救助船都已奉命前往出事海域，它們將連同其他十國(guó)救援力量展開搜救。
　　
　　除了中國(guó)救援力量外，越南在得知馬航客機(jī)失聯(lián)的消息后,派出了來(lái)自空軍、海軍、海警和邊防的17架飛機(jī)、35艘船只到目前疑似出現(xiàn)油跡的海域附近參與搜尋救援。
　　
　　此外，還有來(lái)自馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、美國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)、新西蘭及澳大利亞和印尼的飛機(jī)和船只加入到搜尋行動(dòng)中。
　　
　　美國(guó)的角色是什么？
　　
　　奧巴馬(BarackObama)總統(tǒng)的國(guó)家安全顧問TomBlinken接受采訪時(shí)表示，美國(guó)政府“正在積極調(diào)查”所有與失蹤航班相關(guān)的問題。
　　
　　他表示，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB,NationalTransportationSafetyBoard)、聯(lián)邦航空管理局(FederalAviationAdministration)以及美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)都將派出官員幫助事件的調(diào)查。
　　
　　Blinken說道：“目前已經(jīng)有大量問題被提出，我們尚不能對(duì)這些問題做出回答�！�
　　
　　Cmdr.WilliamsJ.Marks指出，美國(guó)第七艦隊(duì)派出的U.S.S.Pinckney號(hào)驅(qū)逐艦周日正在馬航MH370航班最后已知區(qū)域進(jìn)行搜索。此外，與該驅(qū)逐艦一同趕來(lái)參與搜尋工作的還有P-3“獵戶座”海上巡邏機(jī)以及MH-60R“海鷹”直升機(jī)。
　　
　　根據(jù)Marks，P-3“獵戶座”海上巡邏機(jī)周日進(jìn)行了九至十小時(shí)的擴(kuò)大式搜索，北京時(shí)間周一09:00后該海上巡邏機(jī)將再度開始搜尋工作。
　　
　　救援工作究竟如何？
　　
　　針對(duì)馬航失聯(lián)飛機(jī)的搜救工作，來(lái)自各方的國(guó)際救援力量不斷加大。目前共有11國(guó)艦船及飛機(jī)參與搜救，搜救范圍擴(kuò)大至馬六甲海峽，但仍沒有進(jìn)展。周日越南軍方表示發(fā)現(xiàn)了疑似失聯(lián)飛機(jī)的殘骸，但尚無(wú)法確定。
　　
　　據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)周日?qǐng)?bào)導(dǎo)稱，越南信息通信部在其網(wǎng)站上發(fā)布消息說，一架搜救飛機(jī)找到了懷疑是飛機(jī)部件的碎片漂浮在海上，位置在距離土珠島西南50海里的地方，碎片看起來(lái)像來(lái)自飛機(jī)的內(nèi)艙門和機(jī)尾。
　　
　　越南當(dāng)局的這份聲明還說，由于天色已晚，這架搜救飛機(jī)無(wú)法靠近漂浮物進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查，當(dāng)局會(huì)在周一重新調(diào)查。但越南當(dāng)局尚未確認(rèn)這一碎片與失聯(lián)的MH370航班有關(guān)。
　　
　　另?yè)?jù)路透周日?qǐng)?bào)導(dǎo)，一名越南高級(jí)官員說，對(duì)馬航失聯(lián)MH370航班的調(diào)查范圍正在縮小，目前當(dāng)局正在重點(diǎn)調(diào)查飛機(jī)在空中解體的可能性。一名參與調(diào)查的官員說，“我們目前不能確認(rèn)找到任何碎片，這可能暗示著飛機(jī)在3.5萬(wàn)英尺高空中解體的可能性很大”。
　　
　　馬來(lái)西亞空軍將領(lǐng)RodzaliDaud表示，失聯(lián)飛機(jī)搜尋范圍已經(jīng)被擴(kuò)大至馬來(lái)半島西海岸區(qū)域。
　　
　　Cmdr.WilliamsJ.Marks則指出，周日的海上搜索范圍“達(dá)到數(shù)百平方英里”。
　　
　　專家們的初步結(jié)論是什么？
　　
　　美聯(lián)社認(rèn)為，調(diào)查人員可能要費(fèi)時(shí)數(shù)月甚至數(shù)年，才能查明這架從吉隆坡飛往北京的波音777班機(jī)發(fā)生了什么事。
　　
　　前波音777安全工程師ToddCurtis說：“現(xiàn)階段，我們聚焦于還不知道的事實(shí)上。”如果是輕微的機(jī)械故障，或更嚴(yán)重的問題，例如2具發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)停擺，機(jī)師會(huì)有時(shí)間透過無(wú)線電求救。ToddCurtis目前擔(dān)任的主管。
　　
　　安柏瑞德航太科技大學(xué)(Embry-RiddleAeronauticalUniversity)意外調(diào)查專家WilliamWaldock說，連一次無(wú)線電求救也沒有，表示“發(fā)生了非常突然、激烈的事情”。一開始看來(lái)，可能是飛機(jī)突然解體，或發(fā)生某事導(dǎo)致飛機(jī)急劇俯沖。
　　
　　部分專家甚至暗示，可能是恐怖攻擊或機(jī)師故意讓飛機(jī)墜機(jī)。專家指出，現(xiàn)在還無(wú)法排除任何可能性，要回收飛航資料、錄音并調(diào)查殘骸才能找到最有用的線索。
　　
　　航空顧問公司LeehamCo.主管ScottHamilton說：“要不是突然發(fā)生扯裂整架飛機(jī)的大災(zāi)難，就是發(fā)生犯罪行動(dòng)。實(shí)在發(fā)生得太快，他們來(lái)不及發(fā)無(wú)線電。”
　　
　　據(jù)馬來(lái)西亞空軍司周日表示，雷達(dá)記錄顯示，馬航失聯(lián)客機(jī)在失蹤前有折返跡象。
　　
　　RodzaliDaud并未說明飛機(jī)可能朝哪個(gè)方向飛去或者脫離航線的時(shí)間有多長(zhǎng)。Daud在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上說道：“我們?cè)噲D搞清楚究竟發(fā)生了什么�？哲娎走_(dá)顯示飛機(jī)可能在失蹤前有折返跡象，而民用雷達(dá)也基本證實(shí)了這一點(diǎn)�！�