　　中國(guó)婁底6月15日-全球最大鋼鐵企業(yè)--安賽樂(lè)米塔爾(Arcelor Mittal)周日表示，將利用在中國(guó)的合資企業(yè)開(kāi)發(fā)快速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，以幫助抵消經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致的鋼鐵需求疲軟。

　　該公司與中國(guó)湖南華菱鋼鐵股份的合資企業(yè)本月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能為150萬(wàn)噸，包括熱軋和冷軋鋼卷、汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)輪等部件。

　　“中國(guó)汽車(chē)需求將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。目前中國(guó)年產(chǎn)約2,000萬(wàn)輛汽車(chē)...因此存在對(duì)這種小眾產(chǎn)品的需求,比如輕重量汽車(chē)鋼材，”安賽樂(lè)米塔爾的首席執(zhí)行官Lakshmi Mittal在專(zhuān)訪中告訴路透。

　　中國(guó)在五年前首次成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，去年銷(xiāo)售量增長(zhǎng)近14%，突破2,000萬(wàn)輛關(guān)口，這要?dú)w功于愿意消費(fèi)的中產(chǎn)階層的崛起。

　　安賽樂(lè)米塔爾在湖南的合資廠于2010年成立，主要生產(chǎn)高端的汽車(chē)鋼材。該公司表示，無(wú)論在亞洲還是其他地區(qū)都沒(méi)有下一步的短期擴(kuò)張計(jì)劃，即便美國(guó)和歐洲的鋼鐵需求逐漸復(fù)蘇。

　　“我們不必?cái)U(kuò)張產(chǎn)能，我們將通過(guò)提高產(chǎn)能利用率增加對(duì)歐洲和美國(guó)的供應(yīng)，”他表示。

　　盡管中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)受困于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，但高端汽車(chē)用鋼仍存在短缺。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能和消費(fèi)都是全球第一。

　　來(lái)自日本和韓國(guó)的年進(jìn)口量在150-200萬(wàn)噸之間。安賽樂(lè)米塔爾此前將國(guó)外生產(chǎn)的鋼鐵供應(yīng)給中國(guó)汽車(chē)制造商。

　　Mittal稱(chēng)，湖南的新企業(yè)將國(guó)際和國(guó)內(nèi)車(chē)企供應(yīng)鋼鐵，包括吉利汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)和上海汽車(chē)等。

向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型

　　中國(guó)巨大的汽車(chē)鋼鐵市場(chǎng)對(duì)于外國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)極其重要，它們希望中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)能彌補(bǔ)歐洲的銷(xiāo)售低迷。不過(guò)中國(guó)法律要求外國(guó)鋼企與中國(guó)企業(yè)合作。

　　韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵也與重慶鋼鐵(601005.SS:行情)合資，在中國(guó)西部建立一個(gè)年產(chǎn)300萬(wàn)噸汽車(chē)用鋼的工廠。浦項(xiàng)鋼鐵2013年財(cái)報(bào)中稱(chēng)汽車(chē)領(lǐng)域增長(zhǎng)8%。

　　盡管中國(guó)汽車(chē)用鋼需求活躍，但部分分析師表示，若電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)強(qiáng)于預(yù)期，可能會(huì)一定程度上打壓鋼鐵消費(fèi)。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身更多地采用鋁。

　　中國(guó)已經(jīng)設(shè)定目標(biāo)，在2020年前銷(xiāo)售逾500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。如果該目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，將占到全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的約七分之一。

　　福特汽車(chē)在其大部分F-150卡車(chē)上使用鋁，這也再次引發(fā)了辯論--汽車(chē)市場(chǎng)上，鋁是否將越來(lái)越多地取代鋼鐵？

“我認(rèn)為鋼擁有汽車(chē)行業(yè)的整體解決方案...它更輕、更硬、更安全，能滿(mǎn)足該行業(yè)的所有此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，”Mittal表示。

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