即將在廣州車展全球首發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車

11月12日，戴姆勒集團在其德國總部宣布正式發(fā)布旗下全新子品牌——梅賽德斯-邁巴赫，這一全新子品牌將專注于為客戶打造頂級專屬車型。這意味著，于2012年8月停產(chǎn)的超豪華品牌邁巴赫，被戴姆勒集團正式重新啟用。即將召開的2014年廣州車展上，該子品牌首款車型梅賽德斯-邁巴赫S級轎車將舉行全球首發(fā)。

邁巴赫是于1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌，其創(chuàng)始人曾經(jīng)擔任戴姆勒集團的首席技術(shù)總監(jiān)，兩個公司和品牌淵源甚深。1960年，邁巴赫品牌被戴姆勒集團收購。

但這一與勞斯萊斯、賓利對標的超豪華品牌命運多舛。1941年，邁巴赫因為戰(zhàn)爭原因被迫停產(chǎn)。1960年，邁巴赫被戴姆勒集團收購，直到1997年，戴姆勒•克萊斯勒集團才在當年的東京車展上，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。

然而，由于銷售情況不佳，戴姆勒集團在2011年底正式宣布擬于2013年停產(chǎn)該品牌。2012年8月，隨著最后一輛邁巴赫駛下生產(chǎn)線，這款高端品牌再次退出了歷史舞臺。戴姆勒集團當時表示，將轉(zhuǎn)移精力從2013年起全面生產(chǎn)更加奢華昂貴的奔馳S級轎車。

兩年多時間過去后，如今，這一超豪華品牌再一次重啟，梅賽德斯-奔馳選擇了中國市場作為全球首發(fā)之地。11月底的廣州車展上，該子品牌首款車型梅賽德斯-邁巴赫S級轎車將舉行全球首發(fā)。在戴姆勒集團的官方聲明中，稱這體現(xiàn)了中國市場在戴姆勒全球體系的重要地位，自2009年至今，中國一直是S級轎車全球最大的市場。

聲明稱，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的推出，將進一步擴充S級車型系列的陣容，開創(chuàng)出一個全新的細分市場。而這也將梅賽德斯-奔馳品牌體系擴充為三個，核心品牌梅賽德斯-奔馳、高性能車品牌梅賽德斯-AMG以及頂級專屬品牌梅賽德斯-邁巴赫。