據(jù)政府官員及業(yè)內(nèi)消息人士6月18日透露，印度鋼鐵部已擴(kuò)大對(duì)鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口限制范圍，迅速引發(fā)供應(yīng)鏈中斷、經(jīng)濟(jì)損失甚至工廠(chǎng)停產(chǎn)的擔(dān)憂(yōu)。
根據(jù)新規(guī)，不僅成品鋼或半成品，甚至出口到印度的煉鋼相關(guān)原材料或中間材料，均需符合印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）制定的強(qiáng)制性質(zhì)量控制命令（QCO）和技術(shù)規(guī)范。該規(guī)定自6月16日提單日起生效，幾乎未給予企業(yè)任何準(zhǔn)備時(shí)間。
根據(jù)QCO要求，所有相關(guān)進(jìn)口產(chǎn)品須取得BIS質(zhì)量認(rèn)證，而該認(rèn)證通常需經(jīng)過(guò)對(duì)海外供應(yīng)工廠(chǎng)的實(shí)地核查，整個(gè)流程耗時(shí)約6-9個(gè)月。獨(dú)立智庫(kù)全球貿(mào)易研究倡議（GTRI）指出，許多依賴(lài)進(jìn)口半成品鋼的中小微企業(yè)可能面臨巨大損失，部分企業(yè)已為即將到港、但現(xiàn)被視為不合規(guī)的貨物付款。
GTRI批評(píng)稱(chēng)，此次調(diào)整未與行業(yè)進(jìn)行充分溝通，僅提前三天通知，并增加了繁復(fù)的可追溯性要求，令眾多正在運(yùn)輸途中的合同貨物面臨不合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
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