市場(chǎng)人士稱，截至2026年5月16日當(dāng)周，全球黑色廢鋼市場(chǎng)整體保持謹(jǐn)慎，盡管供應(yīng)端基本面堅(jiān)挺，但鋼材需求疲弱、匯率壓力、鋼廠利潤受壓及高運(yùn)費(fèi)限制了主要進(jìn)口地區(qū)的采購活動(dòng)。
土耳其深海進(jìn)口廢鋼市場(chǎng)當(dāng)周大體穩(wěn)定，貨物供應(yīng)有限、運(yùn)費(fèi)堅(jiān)挺及回收商情緒穩(wěn)定繼續(xù)支撐價(jià)格。HMS 80:20價(jià)格多在405-415美元/噸CFR，一宗美國原產(chǎn)6月船期貨物以HMS 90:10 418美元/噸CFR和破碎料433美元/噸CFR成交。由于螺紋鋼需求疲弱、利潤受壓及成品鋼材價(jià)格下跌，土耳其鋼廠抵制更高的廢鋼價(jià)格，交易活動(dòng)有限，部分買家因融資優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向采購鋼坯。
印度進(jìn)口集裝箱廢鋼市場(chǎng)當(dāng)周持續(xù)疲弱，盧比大幅貶值及進(jìn)口價(jià)差擴(kuò)大繼續(xù)打壓采購情緒。盧比兌美元匯率逼近96，買家保持謹(jǐn)慎，而國內(nèi)廢鋼供應(yīng)充足及海綿鐵價(jià)格較低進(jìn)一步降低了進(jìn)口意愿。歐洲原產(chǎn)HMS 80:20報(bào)價(jià)多在360-375美元/噸CFR，破碎料報(bào)價(jià)在385美元/噸CFR的高位，但可成交買價(jià)明顯較低，HMS約350-355美元/噸CFR，破碎料約375-380美元/噸CFR，導(dǎo)致新成交非常有限。受鋼廠利潤疲弱、國內(nèi)廢鋼產(chǎn)出增加及進(jìn)口競(jìng)爭(zhēng)力下降影響，印度2026財(cái)年黑色廢鋼進(jìn)口量同比下降19%至682萬噸，但國內(nèi)廢鋼可獲量大幅增加使總廢鋼消費(fèi)量增長17%至創(chuàng)紀(jì)錄的4100萬噸。
巴基斯坦進(jìn)口廢鋼市場(chǎng)當(dāng)周緩慢但相對(duì)穩(wěn)定，成品鋼材需求疲弱及謹(jǐn)慎情緒繼續(xù)限制采購活動(dòng)。破碎料CFR卡西姆報(bào)價(jià)多在420-435美元/噸，可成交買價(jià)在415-425美元/噸CFR的較低水平。市場(chǎng)活動(dòng)低迷，鋼材銷售僅45-50%，鋼廠產(chǎn)能利用率約35-40%，進(jìn)口商在新采購前保持謹(jǐn)慎。
孟加拉進(jìn)口廢鋼市場(chǎng)當(dāng)周持續(xù)緩慢，下游鋼材需求疲弱、流動(dòng)性限制及持續(xù)的信用證/付款延遲繼續(xù)制約采購活動(dòng)。英國/歐盟原產(chǎn)HMS 80:20報(bào)價(jià)多在385-390美元/噸CFR，破碎料報(bào)價(jià)在400-416美元/噸CFR附近，僅成交有限。
日本關(guān)東鐵源出口招標(biāo)5月連續(xù)第十個(gè)月延續(xù)看漲勢(shì)頭，在國內(nèi)廢鋼供應(yīng)緊張、鋼廠采購堅(jiān)挺及出口供應(yīng)有限的背景下，以FAS價(jià)54602日元/噸（約346美元/噸）成交1萬噸H2廢鋼。H2黑色廢鋼出口FOB東京灣價(jià)格為54000日元/噸（約342美元/噸），周環(huán)比下跌400日元/噸。
阿聯(lián)酋國內(nèi)黑色廢鋼市場(chǎng)因本地供應(yīng)過剩及出口需求疲弱而承壓，鋼廠謹(jǐn)慎采購使HMS（80:20）加工料DAP阿布扎比價(jià)格周環(huán)比下跌16迪拉姆/噸至1022迪拉姆/噸。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
