歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)（EUROFER）最新年度報(bào)告顯示，2025年盡管需求復(fù)蘇，歐盟鋼鐵產(chǎn)量卻降至歷史最低水平，進(jìn)口份額持續(xù)增長(zhǎng)，促使歐盟采取更嚴(yán)格的貿(mào)易措施。2025年歐盟粗鋼產(chǎn)量同比下降2.9%至1.258億噸，為有記錄以來最低水平，較2008年全球金融危機(jī)前水平下降約6,000萬噸。同期，歐盟表觀鋼材消費(fèi)量同比增長(zhǎng)4.4%至1.344億噸，結(jié)束了長(zhǎng)期需求下滑趨勢(shì)。建筑業(yè)仍占鋼鐵需求最大份額（38.1%），汽車行業(yè)占17.7%，機(jī)械工程占12.8%。
但更高需求由進(jìn)口滿足。2025年歐盟成品鋼材進(jìn)口量從2024年的2,730萬噸增至2,970萬噸（2023年為2,560萬噸），顯示對(duì)外部供應(yīng)的依賴日益增加。EUROFER總干事表示，需求正在復(fù)蘇，但越來越大的份額由進(jìn)口滿足，歐盟需要有效的貿(mào)易措施、有競(jìng)爭(zhēng)力的能源價(jià)格和適當(dāng)?shù)耐顿Y條件。
在此背景下，歐盟收緊了保障措施。新措施于7月1日生效，將鋼鐵進(jìn)口配額降至每年約1,830萬噸，超額部分關(guān)稅從25%提高至50%，但國(guó)別配額尚未確認(rèn)。市場(chǎng)參與者對(duì)新措施效果看法不一。EUROFER數(shù)據(jù)顯示，2025年歐盟進(jìn)口成品鋼材2,970萬噸，其中亞洲供應(yīng)1,670萬噸，非歐盟歐洲國(guó)家供應(yīng)1,050萬噸。扁平材占進(jìn)口總量的77.5%（約2,300萬噸），長(zhǎng)材約670萬噸。土耳其仍是主要供應(yīng)國(guó)（480萬噸），韓國(guó)（334萬噸）和印度尼西亞（260萬噸，從72.8萬噸大幅增長(zhǎng)）緊隨其后。
德國(guó)仍是歐盟最大粗鋼生產(chǎn)國(guó)，2025年產(chǎn)量3,410萬噸，但低于2024年的3,720萬噸。意大利（2,070萬噸）、西班牙（1,180萬噸）、法國(guó)（990萬噸）和奧地利（760萬噸）分列其后。同時(shí)，德國(guó)鐵路貨運(yùn)持續(xù)中斷正威脅鋼鐵行業(yè)原料供應(yīng)，已導(dǎo)致首次生產(chǎn)中斷。若中斷持續(xù)，生產(chǎn)線可能減速或暫時(shí)停產(chǎn)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本上升、交貨延遲和生產(chǎn)周期延長(zhǎng)。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
