昆士蘭州政府在2026-27財年預(yù)算中劃撥52億澳元（約36億美元），用于電站檢修維護(hù)及新輸電線路建設(shè)，這是其“能源路線圖”計劃的重要組成部分。執(zhí)政的自由國家黨（LNP）政府同時在未來五年追加18億澳元資金，用于強(qiáng)化電力系統(tǒng)維護(hù)保障能力。
預(yù)算文件顯示，這一新增投入包括此前已啟動的4億澳元資金，用于2025-26財年對Callide C與Tarong燃煤電站以及Wivenhoe抽水蓄能電站進(jìn)行檢修升級。此外，州政府還將向總投資139億澳元的銅線輸電項目追加32億澳元，該項目將連接國家電力市場與昆士蘭西北部礦業(yè)城市芒特艾薩，其東段預(yù)計2032年投入商業(yè)運行。
在電網(wǎng)強(qiáng)化方面，昆士蘭州還為價值25億澳元的格拉德斯通輸電項目撥款5.01億澳元，用于增強(qiáng)中部地區(qū)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。
財政收入方面，預(yù)算預(yù)計煤炭仍將是關(guān)鍵支柱。州政府預(yù)計2025-26財年煤炭特許權(quán)使用費收入為47億澳元，2026-27財年增至69億澳元，2027-28財年為63億澳元。政府指出，由于全球煤價在2025-26財年走低，相關(guān)收入一度承壓。
從出口結(jié)構(gòu)來看，2025年昆士蘭煤炭出口中，焦煤占比最大，硬焦煤約占54.7%，半軟焦煤占25.3%，動力煤占19.9%。報告同時指出，近期地緣沖突導(dǎo)致中東天然氣供應(yīng)擾動，推動全球動力煤需求上升，使優(yōu)質(zhì)動力煤價格從2月的117美元/噸上漲至4月初的142美元/噸，預(yù)計未來幾個季度將逐步回落。
在煤炭稅制方面，昆士蘭維持全球最高水平的煤炭資源稅制度不變，引發(fā)資源行業(yè)組織昆士蘭資源委員會呼吁降低稅率。
市場方面，數(shù)據(jù)顯示，6月22日澳大利亞硬焦煤FOB價格約為199.6美元/噸，優(yōu)質(zhì)硬焦煤約為243美元/噸。昆士蘭政府預(yù)計，來自印度與越南的需求將繼續(xù)支撐焦煤出口。
與此同時，昆士蘭液化天然氣（LNG）出口在2024-25財年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2400萬噸，并預(yù)計在2025-26財年維持高位。5月格拉德斯通LNG出口量同比上升至193萬噸。州政府預(yù)計未來三年石油與天然氣特許權(quán)收入分別為11億、19億及12億澳元，其中大部分來自LNG出口。
此外，州政府還新增1.46億澳元投入，用于加速關(guān)鍵礦產(chǎn)的開采、加工與出口，以吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資?，F(xiàn)任LNP政府也承諾延長州屬燃煤電站的運行年限，相較前任工黨政府的能源轉(zhuǎn)型路線更為延續(xù)化。
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