伊卡洛斯計(jì)劃的工程師估計(jì)，前往半人馬座阿爾法星需要攜帶 1500至3000噸的有效載荷
騰訊太空訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，星際旅行是宇宙智慧文明所必須具備的一項(xiàng)技能，走向太空是每一個(gè)文明需要面對(duì)發(fā)展階段。著名科學(xué)家霍金曾發(fā)表自己對(duì)星際航行的觀點(diǎn)：如果人類不實(shí)現(xiàn)太空殖民，未來的生存空間將越來越小。那么如何才能進(jìn)行星際殖民就成了一個(gè)大問題，目前建造的空間站僅僅是向太空進(jìn)軍的第一步，下一步我們將前往火星，實(shí)現(xiàn)行星際飛行，之后將飛出太陽系。伊卡洛斯星際計(jì)劃則是一個(gè)致力于推動(dòng)恒星際飛行的工程，目前該計(jì)劃負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與主推進(jìn)器模塊的負(fù)責(zé)人Adam Crowl認(rèn)為未來的移民飛船應(yīng)該進(jìn)入建造議程。
Adam Crowl負(fù)責(zé)星際飛船的推進(jìn)系統(tǒng)建造，這是伊卡洛斯計(jì)劃的核心，如果沒有合適的動(dòng)力，我們哪兒也去不了。科學(xué)家認(rèn)為伊卡洛斯航行需要核聚變動(dòng)力，一旦飛出太陽系，我們需要可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，其質(zhì)量可能達(dá)到數(shù)百噸之巨。因此Adam Crowl認(rèn)為要想在100年內(nèi)實(shí)現(xiàn)星際旅行，我們現(xiàn)在就要著手研發(fā)軌道工廠，在地球軌道上組裝核聚變火箭的動(dòng)力系統(tǒng)。Adam Crowl之所以提出這個(gè)言論，原因在于核聚變火箭雖然不需要攜帶龐大的燃料，但前往另一個(gè)恒星需要的出發(fā)質(zhì)量在數(shù)萬噸以上，動(dòng)力系統(tǒng)的質(zhì)量可達(dá)到數(shù)百至數(shù)千噸。
美國(guó)宇航局的SLS火箭已經(jīng)是目前推力最大的運(yùn)載火箭，一次發(fā)射也僅能夠攜帶130噸的質(zhì)量，要想在實(shí)現(xiàn)數(shù)萬噸的出發(fā)質(zhì)量，顯然不能用地面組裝再發(fā)射的方法，軌道制造就成了唯一可行的途徑。伊卡洛斯計(jì)劃的工程師估計(jì)，前往半人馬座阿爾法星需要攜帶 1500至3000噸的有效載荷，即便核燃料利用率高，但飛船的備用零件和燃料總質(zhì)量將達(dá)到3萬至6萬噸。運(yùn)送如此龐大的載荷進(jìn)入軌道，完全超出了當(dāng)前運(yùn)載火箭的能力，美國(guó)宇航局的SLS火箭已經(jīng)達(dá)到運(yùn)載能力的上限。
伊隆·馬斯克計(jì)劃用私人火箭發(fā)射火星飛船，估計(jì)出發(fā)質(zhì)量至少達(dá)到600噸，按照目前的獵鷹系列運(yùn)載能力，多次發(fā)射勉強(qiáng)能夠解決問題。但是數(shù)萬噸的星際飛船如果用化學(xué)能火箭入軌，可能需要30多萬噸的燃料，因此我們只能在軌道上建造工廠來制造星際飛船。伊卡洛斯航行計(jì)劃力爭(zhēng)的100年內(nèi)成形，因此科學(xué)家認(rèn)為目前就要著手在軌道上建立初級(jí)工廠，利用現(xiàn)有的空間設(shè)施對(duì)軌道工廠進(jìn)行研究，以便在本世紀(jì)中葉正式開工建造伊卡洛斯飛船。（羅輯/編譯）

不 經(jīng) 歷 風(fēng) 雨 怎 么 見 彩 虹！