上海昨日大風(fēng)呼嘯，全市普遍出現(xiàn)６至8級大風(fēng)，個別地區(qū)最強風(fēng)力達到１０級。

昨日下午，大風(fēng)吹落一塊廣告幕布，纏繞在軌道交通3號線為列車供電的接觸網(wǎng)上，3號線不得不限速運營半小時。據(jù)上海中心氣象臺預(yù)計，這場大風(fēng)將一直持續(xù)至今日午后。

申城最大風(fēng)力達１０級

閃電暴雨過后，申城昨日午后迎來明媚的陽光，最高氣溫回升到19.1℃，較前天驟升5℃。但昨日上午10時44分，上海中心氣象臺再度拉響大風(fēng)藍色預(yù)警，市區(qū)風(fēng)力普遍達到６至７級，郊區(qū)風(fēng)力達８至９級，橫沙島及洋山港等地區(qū)甚至出現(xiàn)了最強１０級的陣風(fēng)。這是申城入春以來風(fēng)力最強、持續(xù)時間最長的一場風(fēng)。

新華社報道說，居住或工作在高樓上的上海市民，不時能聽到窗隙里發(fā)出尖銳刺耳的大風(fēng)呼嘯聲。一位郭姓居民說，風(fēng)大的時候，即使是緊閉的窗戶也會微微有些晃動。有的人家不小心未把窗戶關(guān)嚴，風(fēng)過處，窗戶猛地一個開閉，玻璃就碎了。受大風(fēng)影響，三島水上客運和省際水上客運受到影響，蘆潮港碼頭、寶楊碼頭等多個碼頭昨日上午和下午曾一度停航。

3號線限速運營間隔延長

到昨日下午4時許，在軌交3號線淞發(fā)路站附近，一塊廣告幕布突然被大風(fēng)刮落，纏繞在3號線軌道上方的接觸電網(wǎng)上。由于接觸網(wǎng)負責(zé)向軌交列車供電，考慮到安全原因，地鐵運營公司當即啟動應(yīng)急預(yù)案，對3號線實施限速運營。

限速后，3號線的運營間隔有所延長，造成部分車站的乘客等候時間較長，其中往江楊北路方向的下行線受影響較為明顯。

由于現(xiàn)場持續(xù)大風(fēng)，而且廣告幕布在接觸網(wǎng)上纏繞較緊，搶修人員花了較長時間，才將幕布安全取下，接觸網(wǎng)并未因此受到損壞。限速半個小時后，3號線恢復(fù)正常運營。

春天的“臺風(fēng)”是禍首

昨日的大風(fēng)與前日的雷雨有同一根源。氣象專家說，制造上海入春以來最強雷雨的一股江淮氣旋，昨日雖然移入海，但受其后部偏北氣流影響，申城昨日刮起西北大風(fēng)。

“興風(fēng)作浪”的江淮氣旋究竟是何方神圣？氣象專家解釋稱，江淮氣旋有點像春天的“臺風(fēng)”，都會帶來大風(fēng)和大雨等強對流天氣。不同的是，臺風(fēng)從南邊而來，江淮氣旋打西邊過來，兩者形成的機理也不一樣。江淮氣旋主要發(fā)生在長江中下游，一般多出現(xiàn)在春夏兩季，其中4、5、6三個月活動最盛。

上海周邊的江浙地區(qū)，昨日也都出現(xiàn)９級大風(fēng)。估計此次大風(fēng)要到今日午后，才會逐步趨于結(jié)束。據(jù)上海中心氣象臺的最新預(yù)報，申城今日為多云天氣，氣溫在10℃~18℃之間，明天隨著西南地區(qū)雨區(qū)東移和北抬，又將轉(zhuǎn)陰有時有陣雨，氣溫回升至13℃~21℃。

記住五個字：戰(zhàn)略機遇期！今世界正在發(fā)生廣泛而深刻的變化，當代中國正在發(fā)生廣泛而深刻的變革。