過去幾年，鋼鐵行業(yè)又贏來了新一輪大發(fā)展，隨著產能的不斷地擴大，鐵鋼產能迅猛擴張導致原料價格大幅波動，資源由供求基本平衡到供不應求、再趨于平衡，運輸能力緊張，國家宏觀調控……，鋼鐵企業(yè)又坐一輪過山車。信息化在這個過程中，作為加強企業(yè)管理水平，提高產品和服務質量，降低成本的有效工具，一直倍受鋼鐵企業(yè)的關注。

鋼鐵行業(yè)信息化回眸

自2001年以來，我國鋼鐵企業(yè)圍繞硬件網絡系統(tǒng)建設、企業(yè)管理信息化、生產和過程自動化控制、控制系統(tǒng)改造及建設等進行多方面、多方位的信息化建設，此輪信息化建設針對不同規(guī)模的鋼鐵企業(yè)，也有不同的內容與特點。

對大型鋼鐵聯合集團型企業(yè)，如寶鋼（信息化很早起步）、太鋼、首鋼、邯鋼等企業(yè)進行了全面信息化選型或建設，內容覆蓋硬件網絡平臺建設、企業(yè)資源計劃（ERP）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)計質量系統(tǒng)、基礎自動化和過程自動化改造等。其特點為：

1、 以戰(zhàn)略為導向，加強企業(yè)高效運作、提高生產效率、改善產品質量等為主要目標；

2、 以“產銷一體、管控銜接、三流同步”為信息化實施目標，整體規(guī)劃、整體選型、分步實施，整體規(guī)劃內容全面，分期階段性實施；

3、 項目建設周期較長，規(guī)劃范圍內項目建設周期在3～5年；

4、 由國家提供貼息貸款支持，總投資人民幣上億元；

5、 對企業(yè)的管理流程和生產流程變化較大，企業(yè)實施并適應信息化需要一個相對比較長的周期；

6、 往往由多家信息技術廠商同時提供信息化服務，需要實現數據集成。

對大中型鋼鐵企業(yè)，如邢鋼、通鋼、湘鋼、杭鋼、南鋼等企業(yè)，包括諸多新興民營企業(yè)，進行了以企業(yè)資源計劃（ERP）為中心，包括計質量系統(tǒng)、部分制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和基礎自動化改造的信息化建設，有重點的階段性推進。其特點為：

1、 階段目標明確，以加強企業(yè)基礎管理、加強成本管理、實現銷供產業(yè)務一體化為首要目標，對制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和計質量系統(tǒng)進行階段性規(guī)劃；

2、 項目建設周期一般為1～2年，部分系統(tǒng)上線應用和見效較快；

3、 國有和大中型鋼鐵企業(yè)自籌資金和國家小額貼息貸款為主，投資在1000萬～3000萬不等；

4、 新興民營企業(yè)在整體規(guī)劃下分步實施ERP/MES系統(tǒng)，投資在200萬～500萬不等；

5、 通過系統(tǒng)實施，梳理分析并優(yōu)化了企業(yè)組織機構和業(yè)務流程，對加強企業(yè)基礎管理、提升企業(yè)運作效率、降低運營和生產成本起到了較好作用；

此類型信息化效果較為顯著，以邢鋼為例，邢鋼通過實施信息化構筑了較為完整的企業(yè)管理信息化平臺，從業(yè)務管理到財務核算、從財務核算到財務管理、從資金控制到成本管理、從業(yè)務計劃到執(zhí)行控制與分析、從產供銷供應鏈管理到制造管理、從制造執(zhí)行到質量控制分析、從能源介質到生產實時調度、從設備維護到產成品條碼管理、從人力資源到辦公自動化，業(yè)務覆蓋范圍全面，構建從計劃到執(zhí)行立體控制的完整內部供應鏈體系，建立企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)應用架構，支持企業(yè)由一般到深化的全面應用過程管理。通過供應信息系統(tǒng)的應用，加強了物流計劃預測，節(jié)約物流成本200萬元，減少存貨資金占用約3600萬元。條形碼系統(tǒng)投用后，產品實時庫存準確率由80％提高到99.9％以上；客戶提貨時間縮短50—60％；磅房運行負荷降低26％；發(fā)運計劃修改率由8％降低到0.5％以下；每年為客戶節(jié)約運輸成本200多萬元。生產管理上實現了客戶需求與生產計劃的有效結合，實現了按能力生產模式下的自動排產，提高排產的準確性，交貨周期縮短為7天，比上線前加快40%；公司設備檢修兌現率由上線前的不到80%，提升到目前的98%以上；主體設備作業(yè)率提高2.18個百分點，每月增加產量4000噸，增效160萬元。辦公自動化（OA）系統(tǒng)，基本實現了無紙化辦公，公文流轉審批時間由原來的3－15天減少為1－3天。

鋼鐵行業(yè)信息化在取得一定成果的同時，也存在些不足，主要表現在以下幾個方面：

部分企業(yè)信息化目標定得過高，忽視了管理現狀和基礎自動化水平現狀。包括很多大型企業(yè)，庫存、銷售、生產計劃、采購、財務等業(yè)務的不規(guī)范性，和信息的溝通不暢，使得企業(yè)基礎管理效益有很大的提升空間，客戶信息、生產信息、庫存信息集成后，才可以有效的組織生產；部分企業(yè)期望供助信息化加強生產質量、生產效率，以“產銷一體化、管控一體化”為首要目標，但企業(yè)業(yè)務運作基礎、基礎自動化水平不足以實現過程控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的整合，解決這樣的問題或達到這樣的目標，往往需要高額投資。

企業(yè)信息化推進過程困難較多，效果與即定目標有較大差距。結合我國的國情、鋼鐵行業(yè)情況和企業(yè)實際廠情，在信息化建設中遇到了種種阻力和困難，這種表現在諸如基礎管理和基礎自動化的水平與信息化規(guī)劃脫節(jié)、實際業(yè)務處理中的靈活性與信息化的規(guī)范性、套裝軟件的標準性與企業(yè)具體應用處理要求、大規(guī)模定制開發(fā)情況下軟件開發(fā)的需求滿足度和系統(tǒng)維護等，致使部分企業(yè)信息化過程中無法建立集成統(tǒng)一的信息化應用平臺，只有部分模塊的局部應用、業(yè)務數據與財務數據無法集成、業(yè)務數據多部門之間無法集成、生產數據與業(yè)務數據無法集成等問題，致使信息化建設效果與即定目標有較大差距。此問題的產生的原因即有技術因素，也有非技術因素。

信息化的投資收益率或投資回報無法衡量。據統(tǒng)計，“十五”期間，鋼鐵企業(yè)信息化投資超過10億元。由于信息化投資所帶來的經濟效益和社會效益無法有效衡量，這就使得信息化的投資取決于企業(yè)對信息化的認識等�？上驳臅r，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會于2005年已經著手并推出了《指標體系》，為客觀、有效評價信息化投入與效果提供了方向和依據。

企業(yè)無法確定一個合理的信息化投資方案。這與目前國內鋼鐵信息化供應市場局面有關。目前的鋼鐵企業(yè)信息化，就企業(yè)資源計劃（ERP）而言，從兩三百萬、兩三千萬，到兩億三億，金額跨度較大，未有全行業(yè)統(tǒng)一的投資與目標標準而言，導致了部分企業(yè)在信息化建設時由于注重投資金額而影響信化建設目標和效果，或過于追求高投入，未按自身實際的需求和目標制定合理的信息化實施和投資方案。符合實際的鋼鐵行業(yè)信息化路線。

根據國家經濟發(fā)展我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，國家倡導節(jié)約型循環(huán)經濟、自主創(chuàng)新，鋼鐵行業(yè)產業(yè)集中度將大大提高，鋼材產品將向高附加值的高端產品邁進，為“十一五”期間，鋼鐵企業(yè)信息化指明了方向。

同時鋼鐵鐵企業(yè)的競爭，將對產品質量、訂單交付和排產/生產速度、產品生產成本、社會和企業(yè)物流成本提出更高的要求。這就要求信息化以“產銷一體、管控銜接、三流同步”為主要任務和目標，對于大部分企業(yè)而言，以信息化總體目標為方向，結合自身情況，分步分階段實施。以業(yè)務和生產的“三流同步”為切入點，加強基礎管理和基礎自動化改造，實現管理和基礎生產工藝的優(yōu)化，繼而實現“產銷一體、管控銜接”的訂單自動排程的計劃優(yōu)化、生產過程的質量、成本的優(yōu)化和控制，從而實現一個精細成本、訂單趨動的現代化鋼鐵企業(yè)。具體來講本人認為主要分為以下幾方面：

1）提高企業(yè)基礎管理水平

提升基礎管理水平，從業(yè)務運作的關鍵問題入手，加強各種業(yè)務運作的過程管理和控制，加強計劃管理嚴肅性，通過從生產訂單到生產計劃/生產排產，到庫存計劃、采購計劃和資金計劃，實現企業(yè)計劃的平衡和有效控制，從而堵塞在采購、庫存、消耗、銷售、收付款過程中的基礎管理漏洞，同時通過建議企業(yè)統(tǒng)一集成的信息平臺，搞準數字，提升效率和管理效益。就信息化而言，此階段工作任務可通過企業(yè)資源計劃（ERP）的建議實現。

2）加強企業(yè)成本控制和分析

以精細成本管理、效益批次化和訂單化為目標，實現面向品種、分廠/車間/爐號/批號的成本，為企業(yè)決策提供決策依據。在此階段應將主要的計量、質量、主要消耗數據實現自動采集和提取。就信息化而言，此階段工作任務是對企業(yè)資源計劃（ERP）應用的完善，和對制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的局部建設。

3）改善產品質量，提高生產效率

以加強產品質量、提高生產效率為主要目標，包括生產過程的質量控制、成本控制，實現高效排產、在線質量監(jiān)測、生產過程控制，此階段主要針對主要設備和工藝流程的基礎自動化改造，加強過程控制自動化建設和制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的建設。

4）實現基于社會價值鏈的電子商務運營

通過電子商務的建設，將企業(yè)運營的相關信息通過電子商務平臺，與上下游企業(yè)客戶實現信息共享，比如針對客戶，開放企業(yè)的新產品信息、產能產量信息，實現客戶在線下單與在線結算；針對相關的供應商開放相關信息，如企業(yè)的排產計劃、采購計劃，對供應商交貨數量質量信息等，企業(yè)實現以定單管理趨動企業(yè)，面向定單和客戶需求組織業(yè)務運作，通過信息共享提高企業(yè)與企業(yè)之間的社會價值鏈的運作效率，降低交易成本，提高客戶滿意度和忠誠度。

信息化服務于自主創(chuàng)新

“十一五期間”鋼鐵企業(yè)最突出最的共性問題，就是如何借助信息技術提升產品的質量，降低產品成本和社會成本（包括環(huán)境、社會交易等），提高生產效率。

具體在實際信息化建設過程中，鋼鐵企業(yè)如何基于企業(yè)實際情況和自主創(chuàng)新，來建立符合企業(yè)實際特點和管理要求，就管理信息化而言，最為突出的問題，就是企業(yè)如何低成本建立一個集成、適用、穩(wěn)定的、覆蓋企業(yè)業(yè)務運作、制造執(zhí)行、分析決策和電子商務的信息平臺。這種選擇包括：

1. 企業(yè)如何制定先進務實的信息化目標，選擇什么樣的技術路線，能夠保持企業(yè)管理的先進性和個性化，使信息化成為企業(yè)管理創(chuàng)新的有效工具。

2. 如何整合集成企業(yè)多層級、同級多系統(tǒng)間的數據，如何解決基礎自動化水平與信息化對數據采集要求，為企業(yè)決策提供全面集成的信息。

3. 如何建立行業(yè)內信息電子商務平臺，進行信息化的共享和交易的電子化。

新一輪的信息化建設已經開始，企業(yè)資源計劃（ERP）也已走過了概念引導、所謂“先進理念”和“持續(xù)戰(zhàn)略領先”的誤區(qū)，諸多鋼鐵企業(yè)在此輪信息化建設更加趨于理智、務實。更加慎重地規(guī)劃基于企業(yè)自身管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新的信息化系統(tǒng)。自主創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新已成為社會發(fā)展的主旋律。就鋼鐵企業(yè)信息化建設言，這種創(chuàng)新表現在：

自主管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新對信息化平臺的先進性支撐要求。新的管理平臺不僅要求能夠蘊含先進的管理思想，更要求能夠針對企業(yè)的個性化管理需求和技術要求，進行深層次的定制。如系統(tǒng)對管理組織架構設計、業(yè)務流程設計與創(chuàng)新、具體管理制度和管理辦法的創(chuàng)新在平臺的實現，也包括在中國特有的社會環(huán)境、經濟環(huán)境、法制環(huán)境、稅制環(huán)境、企業(yè)內部業(yè)務處理對系統(tǒng)平臺的要求。這要求這個工具是平臺化的，不僅可以滿足企業(yè)現有業(yè)務流程的實現、管理和制造過程的控制，能夠滿足企業(yè)管理特點通過信息平臺的固化和實現，也能適應企業(yè)未來資本組成、組織結構、業(yè)務流程的不斷變化和發(fā)展，是一個動態(tài)可變的應用平臺。同時適用中國鋼鐵企業(yè)在由傳統(tǒng)經濟到市場信用經濟，由傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)向現代化鋼鐵企業(yè)的邁進。

系統(tǒng)平臺支撐企業(yè)管理個性化、行業(yè)管理與技術創(chuàng)新的要求。鋼鐵企業(yè)在不斷的發(fā)展過程中，會總結出具有本企業(yè)特色的管理模式和管理水平，也會有企業(yè)特有的技術和工藝特點。信息化系統(tǒng)應支撐這樣的管理要求，比如針對鋼鐵業(yè)大宗原燃料的“優(yōu)質優(yōu)價”管理，針對固化和能源計量的“能源綜合平衡和調差”，針對未完全定單化的“訂單結合需求預測排產”，針對運輸過程中的“磅房管理”，產成品的“條碼管理”、批次成本/訂單成本管理等，這些都是企業(yè)在不斷發(fā)展過程中，根據先進管理思想結合企業(yè)實際而產生的。

系統(tǒng)平臺支撐數據集成、基礎自動化改造的創(chuàng)新要求。集成的信息不僅包括如銷售和生產的集成，生產和采購的集成，業(yè)務和財務的集成，管理系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的集成，還要涉及多應用系統(tǒng)之間的集成。達到這樣的目標，就需要這個系統(tǒng)具備技術先進性和開放性，系統(tǒng)不能僅在相應管理范圍中不斷拓展，也能夠向底層控制系統(tǒng)、向上層決策系統(tǒng)開放與銜接。這就要針對企業(yè)實際情況，有針對性地制定對包括固體計量、流體計量、過程控制系統(tǒng)等基礎信息化平臺的改造和創(chuàng)新應用。

經過長期的發(fā)展和積累，國內鋼鐵企業(yè)和信息技術提供商已經積累了一定的經驗和教訓。針對鋼鐵行業(yè)信息化的建設，從宏觀角度，鋼鐵行業(yè)信息化領域將會有如下發(fā)展特點：

引導加強。有關部分將結合企業(yè)信息化建設的規(guī)劃目標，針對不同規(guī)劃、不同產品類型的企業(yè)，從具體流程和應用角度，加強對企業(yè)信息化建設的咨詢與指導工作，扶植和樹立一批鋼鐵信息化樣板企業(yè)和樣板工程，完善企業(yè)信息化評價體系，加強縱向、橫向的指標對比體系，真正起到對其他企業(yè)的示范和帶動作用；

產業(yè)聯盟。圍繞鋼鐵行業(yè)有一批信息技術和軟件供應廠商，這些廠商具備不同的優(yōu)勢和先進性，信息化供應商組成“鋼鐵行業(yè)信息化產業(yè)聯盟”，從方案設計、技術路線、軟件開發(fā)、實施服務等方面融合優(yōu)勢資源，能夠為企業(yè)提供全面、集成、低成本的信息化解決方案與服務；

創(chuàng)新發(fā)展。2006年是中國創(chuàng)新年。溫家寶總理強調推進自主創(chuàng)新，是科學技術發(fā)展的戰(zhàn)略基點，是調整產業(yè)結構、轉變增長方式的中心環(huán)節(jié)，是經濟社會發(fā)展的有力支撐。必須把增強自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略，貫徹到現代化建設的各個方面，貫徹到各個產業(yè)、行業(yè)和地區(qū)，努力將我國建設成為具有國際影響力的創(chuàng)新型國家。一批擁有強大的科技創(chuàng)新能力，具備技術先進性和后發(fā)優(yōu)勢，擁有自主的知識產權，具有發(fā)展前景，能夠為中國鋼鐵企業(yè)提供符合國情能滿足中國鋼鐵企業(yè)特色要求、優(yōu)質、低成本服務的廠商會在這個過程中得到長足的發(fā)展。