11月10日訊　自11月10日零時起,將汽、柴油價格每噸均提高480元,調(diào)整后的成品油價格距國際平均水平仍有近8美元空間。
　　目前中國國內(nèi)油價與國際油價實行的是“有控制地間接接軌”。官方曾表示,“二十二個工作日”、“百分之四”,為調(diào)價的必要條件,而非充分條件。
　　從月初開始,媒體就已經(jīng)開始集中關(guān)注成品油漲價窗口期的消息,預(yù)測10月6日將進(jìn)入漲價窗口期。但是官方的正式通知直至11月9日才發(fā)布,對此,牛犁表示,國際原油價格近期迅速上漲,突破了80美元/桶的心理關(guān)口,確實漲幅較大。而且此次調(diào)價距離上次調(diào)整滿22個工作日;同時,布倫特、迪拜和辛塔三地的22日加權(quán)均價變化率超過4%,現(xiàn)實狀況已經(jīng)滿足油價調(diào)整的條件。
　　此次價格上調(diào)幅度為每噸提高480元,是2009年油價上調(diào)幅度的第二高。6月30日時,發(fā)改委將汽、柴油價格每噸上調(diào)600元,當(dāng)時國際原油價格約為70美元/桶。對于這樣的上調(diào)幅度,牛犁認(rèn)為總體略有控制,比較合適。
　　當(dāng)被問及“在國際原油的價格超過80美元后,中國油價調(diào)整趨勢會否有所變化”時,牛犁表示,按照原有油價調(diào)整機(jī)制,國際原油價格每桶在80美元至130美元之間時,需要控制調(diào)價幅度。他認(rèn)為,目前中國成每次成品油調(diào)整后的價格所對應(yīng)的原油價格都相較國際平均原油價格水平留有一定空間。上一次下調(diào)價格后,低于國際市場原油平均價格7美元,本次調(diào)整后也相較國際市場原油平均價格留有近8美元的空間。

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