前兩天到上海一家大型鋼材市場里辦事時(shí)，不禁有些驚訝——幾千平方米的偌大市場，只有幾家鋼材貿(mào)易商開門迎客，而四周一排排攤位大多都空關(guān)著，整個(gè)市場空空蕩蕩，毫無人氣。這可跟年初的情形大不一樣，當(dāng)時(shí)有的鋼材市場交易席位都被擠得滿滿的，貿(mào)易商想在一些著名鋼市租到一個(gè)席位，不光要排隊(duì)，還要托關(guān)系找人�，F(xiàn)在卻紛紛退出交易席位，那些沒什么名氣的鋼市，更是一派冷清。
今年行情不好，先是價(jià)格一路上漲，接著又一路下滑，最近貌似反彈，可也是今天漲明天跌，誰也摸不準(zhǔn)明天又會(huì)是漲是跌。很多人根本經(jīng)不起價(jià)格大起大落的考驗(yàn)，生意越來越難做。“聽說不少鋼貿(mào)商賠得一塌糊涂，8、9月份大跌那會(huì)兒，人家都說一天一輛寶馬轎車開進(jìn)黃浦江，原先賺的錢都賠進(jìn)去了。”一個(gè)頗有些實(shí)力的鋼貿(mào)老板略微嘆氣地說道。這也難怪很多人退出了鋼貿(mào)江湖，另辟蹊徑。
雖然為同行感到惋惜，但是任何行業(yè)都要經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰，鋼貿(mào)行當(dāng)也同樣不可避免。可喜的是，筆者聽聞?dòng)械匿摬馁Q(mào)易商將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向鋼材現(xiàn)代物流業(yè)，買下一片地，蓋廠房，建碼頭，租船只，購機(jī)器，搞鋼材配送加工物流中心；而有的已經(jīng)從事房地產(chǎn)業(yè)；有的搞起了鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)等等。這又何嘗不值得慶幸呢？！