參考軍事網(wǎng)消息：曾經(jīng)的世界第2大經(jīng)濟(jì)體，如今的世界第3大經(jīng)濟(jì)體，發(fā)達(dá)的民用科技水平，長期世界前幾名的軍費(fèi)投入，優(yōu)良的訓(xùn)練水平，日本空軍有著深厚的潛力。日本空軍曾經(jīng)輝煌過。其從1981年就開始裝備F-15J/DJ（C/D型）戰(zhàn)斗機(jī)，總裝備213架；以F-16C/D（block40）為基礎(chǔ)放大、換發(fā)動機(jī)的F-2，早在2000年服役時便裝備了AESA雷達(dá)（和美國同期），至今世界上無第3個國家的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)裝備有自己生產(chǎn)的AESA雷達(dá)；F-2共裝備了94架。

日本空軍約180小時/年的3代機(jī)平均飛行時間，高達(dá)90%以上的戰(zhàn)機(jī)出勤率，日本飛行員有著優(yōu)秀的個人素質(zhì)。日本空軍裝備有4架E-767型大型預(yù)警機(jī)和13架輕型的E-2型預(yù)警機(jī)（有指揮功能），數(shù)量眾多、性能較先進(jìn)。

但，這些輝煌只是昨日黃花，今已非昔比。日本的F-15J/DJ現(xiàn)役約200架，是F-15C/D的早期型號；發(fā)動機(jī)為F100-PW-100/220E發(fā)動機(jī)，推力只有111KN，小于F-15C/D中期型的F100-PW-229的129KN；最關(guān)鍵的是，它不能發(fā)射主動中距導(dǎo)彈。F-15J/DJ從1981年開始服役，超過一半的機(jī)體已有20多年的壽命。

日本從2002年開始對其中約一半的較新機(jī)體的F-15J/DJ進(jìn)行改進(jìn)，使其可以發(fā)射日本的AAM-4主動中距導(dǎo)彈，但進(jìn)度一直很慢，目前約改進(jìn)了50架。F-2在日本是被當(dāng)做對地/海攻擊機(jī)使用的，不能發(fā)射主動中距彈。其AESA雷達(dá)雖然裝備很早，但長期被當(dāng)成了一個笑話：因?yàn)槟承﹩栴}，其對空探測距離只有35公里……當(dāng)然，近幾年已經(jīng)解決。

2011年日本大地震，一個基地的18架F-2被淹，結(jié)果12架報廢。F-2現(xiàn)役82架。

這樣來說，日本目前共282架3代機(jī)，只有約60架可以發(fā)射主動中距彈……

日本空軍還是以前的日本空軍，但這個世界已經(jīng)不是以前的世界。日本2010年GDP為5.5萬億美元，軍費(fèi)為545億美元；PPP為4.3萬億美元，軍費(fèi)為426億美元。

再看看中國，解放軍空軍現(xiàn)有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型約800架�？傆�585架3代機(jī)和150架享受3代機(jī)津貼的JH-7A。目前新型機(jī)的生產(chǎn)速度約為70架/年（3代+JH-7A）。在這585架3代機(jī)中，SU-27/J-11屬于3代早期，但大部分進(jìn)行了升級，可以發(fā)射主動中距導(dǎo)彈R-77；其他均為3代中期型。這樣我國就有500余架可以發(fā)射主動中距彈的3代機(jī)（當(dāng)然JH-7A和2.5代的J-8F也可以），并且機(jī)體壽命在0-11年之間。3.5代的J-10B將于年底小批量服役，相信其裝備了AESA雷達(dá)；J-15正在試飛，將于幾年后服役；傳說J-11BS的一種航電、掛架升級的3.5代的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，至于J11B算不算3.5代有待觀察先按3代算；JH-7A傳說也有一種航電升級型。第4代的J-20正在試飛，可能2016年開始小批量交付，2018年正式服役；傳說沈飛，也在發(fā)展自己的四代機(jī)，網(wǎng)上已經(jīng)有了模型照片。至于西飛的隱形轟炸機(jī)和隱形飛豹，目前能不能判斷其真實(shí)性。我國現(xiàn)有4架裝AESA雷達(dá)的大型預(yù)警機(jī)KJ-2000（帶指揮功能），約10架中型的KJ-200（可能不帶指揮功能），共約14架。

按北約標(biāo)準(zhǔn)，120小時/年的訓(xùn)練時間能使飛行員較好的使用自己的戰(zhàn)機(jī)。中國3代機(jī)飛行員目前的平均飛行時間約為200小時/年；主力部隊約240小時/年，達(dá)到美國平均標(biāo)準(zhǔn)（運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等大飛機(jī)和直升機(jī)飛行員飛機(jī)時間標(biāo)準(zhǔn)高于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，美國此類機(jī)型比例較高，且軍隊經(jīng)常參加戰(zhàn)爭）。2代機(jī)飛行員由于飛機(jī)本身滯空時間的限制，平均飛行時間只有約120小時/年。這樣整體來說，由于2代機(jī)比例較大，我國飛行員年平均飛行時間約為165小時。與之相比，日本3代機(jī)平均飛行時間約180小時/年，整體約為160小時/年；韓國為150小時/年。近些年來，我們加強(qiáng)了與多個國家空軍的交流，并同俄羅斯、巴基斯坦、土爾其舉行了聯(lián)合軍事演習(xí)。自2008年開始，我國在鼎新訓(xùn)練基地、東南沿海，頻繁的舉行師以上規(guī)模級貼近實(shí)戰(zhàn)的軍事演習(xí)，大大提高了訓(xùn)練水平。