中國企業(yè)的“絕食抗議”在多大程度上能迫使印度政府作出讓步目前還無法預(yù)知。但有一點可以肯定，這種激烈的反擊短時期內(nèi)無法改變中國對國際鐵礦石供應(yīng)商的依賴。

　　近日，印度對鐵礦石出口征收300盧比（約7美元）/噸的關(guān)稅，這給中國的進口增加了5億多美元的成本。中國最大的鐵礦石進口商中鋼集團率先停止了對印度的進口。

　　這是一個耐人尋味的事件，在以往和國際鐵礦石生產(chǎn)國博弈之際，中國似乎還很少有如此激烈的反應(yīng)。

　　印度之于中國的地位頗為微妙，印度在短短幾年已經(jīng)超越巴西成為中國第二大鐵礦石供應(yīng)國（第一位是澳大利亞）。中國的鋼企在近年與澳洲的必和必拓和力拓兩大供應(yīng)商談判之際，印度多少充當(dāng)了一個談判的籌碼。在必和必拓和力拓鐵礦石價格逐年上漲之際，中國對價格相對便宜的印度鐵礦石的進口逐年加大，以平抑高昂的原料成本。

　　一旦第二大進口國也開始伺機對中國進行盤剝，意味著未來中國面對國際各大鐵礦石供貨商的議價能力更加弱勢。中國的反彈也更激烈。

　　但中國激烈的反擊無法改變“中國需求”強勁這一供求格局。中國至今仍然是國際鐵礦石的最大買家。國際鐵礦石市場供求關(guān)系一日沒有改觀，中國鋼企的被動局面就無法有效改善。

　　因此解決中國鐵礦石原料安全的根本問題，還在于如何通過國內(nèi)鋼鐵業(yè)的重組來改變鐵礦石的供求格局。

　　目前國內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩以及企業(yè)過剩的現(xiàn)實長期存在，政府對鋼鐵業(yè)的一個主導(dǎo)思路也是通過企業(yè)兼并重組提高產(chǎn)業(yè)集中度。但鋼鐵業(yè)總量擴張始終在繼續(xù)。

　　目前，中國鋼鐵行業(yè)在建項目的計劃投資約6000億元人民幣，與同期標(biāo)準(zhǔn)比較投資規(guī)模明顯偏大。因為這種剛性需求支撐著市場，“中國需求”在產(chǎn)業(yè)重組的推進中短期難見改觀。

　　一個奇怪的現(xiàn)象是，以寶鋼為首的鋼鐵業(yè)“第一梯隊”基本都有兼并意向或正在進行兼并，與此同時，地區(qū)鋼鐵企業(yè)也在為進行兼并整合做大規(guī)模，但地區(qū)企業(yè)的做大恰恰是出于提高抗兼并能力或提高日后被收購時的議價能力。

　　這種兼并與反兼并的根子在于，現(xiàn)行的企業(yè)匯總繳納所得稅的稅制導(dǎo)致每個省市、每個地方都是利益主體，當(dāng)然希望本地域的鋼鐵工業(yè)發(fā)展，而對于跨地區(qū)的兼并非常抵觸。區(qū)域利益已經(jīng)成為并購重組的重要障礙。