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橫貫上海西北－東南，將與12號(hào)線構(gòu)成“X”形，解決張江與核心區(qū)之間聯(lián)系 現(xiàn)在只開(kāi)通短短一小段的軌交13號(hào)線，未來(lái)將橫貫上海市區(qū)東部與西部�！吧虾０l(fā)布”昨天披露，13號(hào)線三期計(jì)劃2014年開(kāi)工，2017年底建成試通車(chē)。屆時(shí)，13號(hào)線一、二、三期將貫通運(yùn)營(yíng)，成為上海軌道交通路網(wǎng)中橫貫東西的重要骨干線路。雖然13號(hào)線目前只開(kāi)通了西面的一小段，但未來(lái)將橫貫上海的西北－東南，與12號(hào)線的“西南－東北”軸向構(gòu)成一個(gè)“X”形，可以換乘進(jìn)入浦東，分流2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力。 13號(hào)線三期是一、二期工程的延伸線，途經(jīng)張江高科技園區(qū)，連接張江動(dòng)遷基地。該線一旦建成，將極大促進(jìn)張江高科技園區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，解決張江動(dòng)遷基地及周邊居民與核心區(qū)之間的聯(lián)系。 [認(rèn)識(shí)13號(hào)線] 三期設(shè)3座地下車(chē)站 13號(hào)線三期串聯(lián)了張江高科園區(qū)、張江大型居住區(qū)等客流集散點(diǎn)，其起點(diǎn)位于二期工程終點(diǎn)站華夏中路站，沿中科路向東，共設(shè)中科路、學(xué)林路、張江路三站，線路全長(zhǎng)5.254公里，設(shè)三座地下車(chē)站。列車(chē)編組的初、近、遠(yuǎn)期都采用A型車(chē)6節(jié)編組，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從5:00至23:00，共18小時(shí)。初期全日開(kāi)行列車(chē)218對(duì)，近期全日開(kāi)行252對(duì)，遠(yuǎn)期全日開(kāi)行280對(duì)。計(jì)劃2014年開(kāi)工，2017年建成試通車(chē)，工程建設(shè)總工期約3.5年。 一二三期共設(shè)31個(gè)車(chē)站站點(diǎn) 13號(hào)線一、二、三期工程的全部車(chē)站是金運(yùn)路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長(zhǎng)壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當(dāng)路站、盧浦大橋站、世博大道站、長(zhǎng)清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站、華夏中路站、中科路站、學(xué)林路站、張江路站。 目前一期西段6座車(chē)站已開(kāi)通 目前，軌交13號(hào)線一期西段一共6座車(chē)站已經(jīng)開(kāi)通。一期全線通車(chē)后，乘客可在長(zhǎng)壽路站和隆德路站與7號(hào)線及11號(hào)線實(shí)現(xiàn)零換乘。位于滬南路陳春路口的13號(hào)線工地目前正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，包括建筑圍欄和工棚，挖掘機(jī)等機(jī)械也陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。據(jù)了解，此處正是二期工地之一，據(jù)地鐵方面介紹，13號(hào)線二期已在加緊建設(shè)中。計(jì)劃明年開(kāi)建的13號(hào)線三期建成后將與13號(hào)線一、二期工程實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，成為上海軌道交通路網(wǎng)中橫貫東西的重要骨干線路。