傳說為了響應中央“八項規(guī)定”，機場年內(nèi)都將關閉VIP貴賓室。

坐飛機不用排隊辦票和安檢的貴賓待遇以后都沒了嗎？作為國際機場的標配，完全取消貴賓室顯然不可能。目前國內(nèi)機場的貴賓休息室，基本都是為航空公司、銀行、通信運營商的高端會員設立的。銀行和通信運營商也往往是只是向機場租用或冠名使用一個貴賓室。

不少銀行貴賓室只需持有該行金卡就可以進入，而通信運營商的貴賓室標準可能還要更低些，每年只需滿足數(shù)千元的消費額度，這就意味著機場貴賓室普通人也完全有機會享用。

企業(yè)給自己的大客戶予貴賓待遇是再正常不過的市場行為，但是對銀行和通信運營商來說，顯然滿足上級指示更重要。每個運營商僅在首都機場VIP室每年耗費400-500萬元。當國家勒令這些壟斷企業(yè)節(jié)約度日時，他們首先就想到要減少在機場的花銷。

雖然銀行和電信運營商在撤離，但是機場的貴賓室服務照樣提供，只是這需要個人付費。例如每次使用貴賓通道需要動輒數(shù)百甚至上千元。當然，如果你是機場�？停�也可以辦一張會員卡，不過這往往需要上萬元，和過去相比十分不劃算。

對機場來說，只有為閑下來的貴賓室開拓散客和更多企業(yè)客戶，才能填補損失。貴賓用戶多是高價值客戶，光免費贊助商都可以吸引來大把，更何況是新的冠名企業(yè)呢？以后能享受貴賓服務的可能將遠不止銀行和通信運營商的金卡客戶哦。