在高盛、美林和自己的對沖基金做了23年的股票期權(quán)交易后，拉塞爾（Russell Abrams）即將迎來他最新的海外博弈，投資阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的出租車市場。

48歲的拉塞爾計(jì)劃在布宜諾斯艾利斯的出租車市場投入高達(dá)1億美元，無懼于阿根廷13年來即將面臨的第二次債務(wù)違約。

1月阿根廷貨幣比索貶值，通脹率約為40%，該國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)自2012年來首度萎縮。對拉塞爾來說，南美第二大經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)困境給了他一個新契機(jī)，從急需現(xiàn)金的出租車司機(jī)手中廉價收購牌照。

他預(yù)計(jì)這些牌照將在總統(tǒng)克里斯蒂娜（Cristina Fernandez de Kirchner）明年卸任之后增值，后者已在阿根延連任兩屆總統(tǒng)。英國巴萊克銀行和摩根大通公司認(rèn)為阿根廷有望在2015年總統(tǒng)大選之后步入經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之軌并恢復(fù)其海外信貸市場的運(yùn)作資格。

阿根廷出租車牌照的價格在過去6年中已經(jīng)翻了一番多，增至每張牌照2.4萬美元。拉塞爾預(yù)計(jì)其會在未來5年中增值三倍以上，直逼智利首都圣地亞哥和烏拉圭首都蒙德維的亞的水平。

據(jù)阿根廷首都一家學(xué)校的個人理財(cái)主任馬里亞諾（Mariano Otalora）說，布宜諾斯艾利斯的出租車投資能帶來25%~48%的年回報(bào)率，擁有自己的車和牌照的司機(jī)收益最高。他表示，“布宜諾斯艾利斯的出租車業(yè)對于擁有大量資本并且深諳風(fēng)險的外國投資人來說，是個相當(dāng)不錯的選擇�！�

拉塞爾自2008年來已經(jīng)購入30張車牌，他說，這還只是剛開始。他計(jì)劃買入1000多張，這樣龐大的出租車團(tuán)隊(duì)要比其最近的競爭對手高出五倍多。而拉塞爾個人全然不顧法律規(guī)定的200張最高上限�！安贿^，市場上并沒有那么多待售的車牌，”布宜諾斯艾利斯的阿根廷出租車商會主席奧拉西奧在一次電話采訪中說。

拉塞爾說，他計(jì)劃成立5家公司，每家購入200張牌照。拉塞爾的計(jì)劃在該國經(jīng)濟(jì)大背景和2001年債務(wù)違約等不利條件下，顯得更加雄心勃勃。在還款截止日期前兩天，阿根廷仍缺乏與債權(quán)人的談判進(jìn)展。如今，阿根廷債券已跌至一個月來最低點(diǎn)。

阿根廷政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，第一季度該國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）意外收縮了0.2%，而消費(fèi)者價格指數(shù)（CPI）則在今年上半年上漲了15%。1月，阿根廷貨幣比索貶值19%。

“我相信阿根廷將在未來6個月里走出此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的低谷，”拉塞爾說，“由于布宜諾斯艾利斯市民非常緊張，我正在加快對出租車牌收購的速度�！崩�塞爾說道。年初至今的數(shù)據(jù)已經(jīng)比他此前公開的6%的回報(bào)率要高。