全球最貴的3款車介紹
描述:1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元
圖片:
描述:2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元
圖片:
描述:.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元
圖片:
1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元
最貴理由:1+1=1
兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)的紀(jì)錄:最高車速405.7公里/時(shí),比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí),0~100km/h加速時(shí)間為2.9秒,比F1紀(jì)錄快0.3秒,以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元,相當(dāng)于兩輛法拉利
2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元
最貴理由:生死時(shí)速
Enzo,以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),忽略美學(xué)作用,被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車--那就是速度!法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典范。
3.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元
最貴理由:沉默加速度
當(dāng)之無(wú)愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的Cao控性讓每個(gè)狂熱的車迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里,0至100公里的加速僅為3.9秒,特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0至200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作。可以說(shuō),保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。
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描述:2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元
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描述:.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元
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1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元
最貴理由:1+1=1
兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)的紀(jì)錄:最高車速405.7公里/時(shí),比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí),0~100km/h加速時(shí)間為2.9秒,比F1紀(jì)錄快0.3秒,以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元,相當(dāng)于兩輛法拉利
2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元
最貴理由:生死時(shí)速
Enzo,以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),忽略美學(xué)作用,被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車--那就是速度!法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典范。
3.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元
最貴理由:沉默加速度
當(dāng)之無(wú)愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的Cao控性讓每個(gè)狂熱的車迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里,0至100公里的加速僅為3.9秒,特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0至200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作。可以說(shuō),保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。

仿佛兮若輕云之蔽月 飄飄兮若流風(fēng)之回雪
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