多年來，中國一直被稱為仿冒品大國。作為“世界工廠”，中國磨練出了精湛的技術，如今已能生產精良程度與真貨難以區(qū)分的仿冒品。而價格與正品相比明顯低廉，所以能夠在中國乃至海外找到市場。中國政府也在加強查處，但仿冒品生產者的手段日趨巧妙，貓捉老鼠的游戲還將持續(xù)下去。為了了解中國仿冒品的真相，《日本經濟新聞》（中文版《日經中文網》）跟隨專門調查仿冒品的偵探走訪了最前線。

在江蘇省省會南京市，偵探劉先生（化名）指定的碰頭地點是位于郊區(qū)的“仿冒品市場”。那里主要銷售剎車片和濾油器等汽車維修零部件。

在面積超過10萬平方米的巨大市場里，排列著幾棟四五層樓的建筑。掛著的招牌包括“豐田”和“本田”，還有“NISSAN”、“現(xiàn)代”和“BMW”等。所有店鋪都表示銷售的是企業(yè)的正品零部件。

偵探劉先生供職于一家擅長知識產權訴訟的律師事務所，接受客戶企業(yè)的委托，在中國各地到處奔走，以調查仿冒品的市場流通情況。情況惡劣時則向中國政府有關部門舉報。有時為了獲得證據，會以數(shù)人團隊跟蹤被調查對象。

這一天的目標是調查仿冒品在南京郊區(qū)該市場的流通情況。我們迅速進入了掛著日本車企招牌的一家店鋪。劉先生一邊說出具體的車型和出廠年份，一邊詢問維修零部件的庫存和價格。店方的報價為，剎車片300～500元。這是公開擺放的正規(guī)產品的價格。劉先生說，“不，我要更便宜的”。

“我家沒有那樣的東西”，店員的表情變得有點可怕。劉先生沒有退縮，依然說要買“便宜的”。于是店員追問，“你是哪里的商戶？”

中國當局的調查日趨嚴格，銷售店的警惕感也在與日俱增。劉先生說，“這個市場的商家好像只向臉熟的汽車修理工銷售仿冒品”。

偵探也有相應的對策。在走訪之前，會事前調查周邊修理工廠的信息，然后說出具體地點和相鄰修理廠的名稱，偽裝成“在一家新開的修理工廠工作的新來的修理工”。有些商家會說“不知道這樣的工廠”，然后拒絕洽談。但大部分會放松警惕，從隱蔽處拿出仿冒品。

“這個怎么樣？”店員隨后拿出來的商品的價格僅為正產的一半乃至5分之1。客戶支付的是正規(guī)產品的修理費，汽車修理工廠和零部件銷售店以此賺取差價，并分享收益。

接下來走訪的是一棟3層樓房，與其說是一家商店，不如說是倉庫。一打開沒有裝飾的簡樸的大門，就看到里面擺放著巨大的貨架。雜亂無章地擺著剎車片、濾油器和軸承等維修零部件。

面對像往常一樣裝作修理工廠新工人的劉先生，店員高興地拿出了仿冒品。“這是仿品，這是正品。仿品表面有點粗糙，能看出來吧”，體格強壯的男店員笑著說。

之后我們走出市場，去了倉庫一條街，沿著主干道走了大約10分鐘。劉先生解釋說，“在銷售店里面，基本沒有庫存。最近很多店家在附近蓋倉庫，在那里保管貨物”。萬一店鋪遭到當局調查，罰款將以被查扣商品的數(shù)量決定。如果店里的庫存很少，罰款也應相應減少。商戶也是絞盡了腦汁。

在中國，各地都存在這種仿冒品市場�！芭c昂貴的正規(guī)商品相比，仿冒品更便宜”。有些消費者認為只要價格低廉，仿冒品也無所謂，這形成了縱容仿冒品流通的土壤。但是，隨著收入水平的提高，與“廉價”相比，更重視“安全”和“品牌價值”的消費者也在增加�！跋Ｍ�中國有一天會迎來只有真貨的日子”，劉先生這樣盼望……

不 經 歷 風 雨 怎 么 見 彩 虹！