印度政府正醞釀一項(xiàng)新計(jì)劃，要求所有在2030年前投產(chǎn)的新建鋼廠必須強(qiáng)制使用至少30%的本土焦煤，以減少對(duì)進(jìn)口的依賴并提升國(guó)內(nèi)煤炭利用率。目前，鋼廠在生產(chǎn)中使用本土焦煤的比例最高約為20%。
知情人士表示，這一摻配要求預(yù)計(jì)將使焦煤進(jìn)口成本降低近25%。根據(jù)印度《國(guó)家鋼鐵政策》，到2030年將新增約1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能。該政策還提出，將印度粗鋼產(chǎn)量從2026財(cái)年的1.68億噸提升至2031財(cái)年的3億噸。
一位不愿具名的知情人士稱：“我們的目標(biāo)是提高焦煤產(chǎn)量，減少進(jìn)口依賴，同時(shí)確保鋼鐵行業(yè)獲得穩(wěn)定的煉鋼燃料供應(yīng)。將優(yōu)質(zhì)本土焦煤的摻配比例提升至30%是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一步。”
該人士還表示，隨著高質(zhì)量洗選焦煤供應(yīng)的增加，未來(lái)?yè)脚浔壤€將進(jìn)一步提高，且30%的強(qiáng)制要求也將逐步適用于現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能。
目前，鋼廠主要進(jìn)口純度較高、適用于冶金的焦煤，而印度本土煤炭通?；曳趾土蚝枯^高，會(huì)降低高爐效率。通過(guò)洗煤廠去除雜質(zhì)后，可提升其適用性。目前印度鋼廠的本土煤摻配比例大約僅能達(dá)到20%，顯示出在提高摻配比例方面仍需技術(shù)改造和新增產(chǎn)能支持。
印度每年煤炭進(jìn)口量約為2.5億噸，其中約四分之一為鋼鐵行業(yè)所需的焦煤。2025財(cái)年，印度進(jìn)口焦煤約5700萬(wàn)噸，價(jià)值超過(guò)1萬(wàn)億盧比。提高本土煤摻配比例預(yù)計(jì)將緩解進(jìn)口壓力，增強(qiáng)能源自給能力。
印度煤炭部和鋼鐵部尚未對(duì)此作出回應(yīng)。塔塔鋼鐵、JSW鋼鐵、金達(dá)爾鋼鐵和印度鋼鐵管理局（SAIL）等企業(yè)也未就其高爐是否具備提高本土焦煤摻配能力作出回應(yīng)。
印度鋼鐵部前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、金屬行業(yè)專家A.S. Firoz表示，當(dāng)務(wù)之急是建立足夠的國(guó)內(nèi)產(chǎn)能，以供應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的洗選焦煤。他指出：“目前市場(chǎng)對(duì)本土洗選焦煤的吸納并不充分，因此短期內(nèi)不存在供應(yīng)約束。對(duì)于新增產(chǎn)能而言，這是一項(xiàng)合理政策。盡管可能對(duì)高爐效率產(chǎn)生一定影響并推高生產(chǎn)成本，但可通過(guò)降低本土煤價(jià)格予以對(duì)沖。從戰(zhàn)略角度看，減少進(jìn)口依賴也是積極舉措?！?br> 根據(jù)“焦煤使命”（Mission Coking Coal），到2030年印度本土原焦煤產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.4億噸，而2025財(cái)年為5960萬(wàn)噸，2026財(cái)年目標(biāo)為8300萬(wàn)噸。
印度畢馬威（KPMG）金屬與礦業(yè)負(fù)責(zé)人Amit Bhargava表示：“高爐在當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍將是主流技術(shù)，焦煤因此是關(guān)鍵原料。目前該需求主要依賴進(jìn)口。增加本土焦煤供應(yīng)不僅有助于保障原料安全，也有助于減少進(jìn)口?！?br> 他補(bǔ)充稱，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要多方面支持，包括提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)量、擴(kuò)大洗煤能力，以及通過(guò)摻配進(jìn)口煤和優(yōu)化焦?fàn)t及高爐設(shè)計(jì)與運(yùn)行方式來(lái)更好利用低品質(zhì)本土焦煤。
目前，印度鋼鐵行業(yè)每年消耗約8000萬(wàn)噸焦煤，其中約6000萬(wàn)噸依賴進(jìn)口。進(jìn)口依賴度較高的原因之一在于本土焦煤質(zhì)量較差，灰分和硫含量高、熱值低，難以滿足高爐熔煉鐵礦石所需溫度。印度焦煤洗選能力目前僅約3000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2030年將提升至5800萬(wàn)噸。
隨著優(yōu)質(zhì)洗選焦煤供應(yīng)增加，鋼廠使用本土煤的比例有望提升，從而幫助印度節(jié)省寶貴的外匯支出。2025財(cái)年印度煤炭進(jìn)口總量為2.43億噸，價(jià)值超過(guò)2.5萬(wàn)億盧比，其中焦煤為5750萬(wàn)噸，價(jià)值約1.03萬(wàn)億盧比。
此外，印度政府還在考慮推廣“搗固煉焦”（stamp charging）技術(shù)，以將煉鋼過(guò)程中本土煤的摻配比例從當(dāng)前的10%–20%提高至30%。該技術(shù)通過(guò)在爐外將煤壓制成高密度煤餅后再送入焦?fàn)t，有助于鋼廠更高效地利用低品質(zhì)本土煤。
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