受鋼材需求分化及前期庫存偏高影響，今年4月印度焦煤進口量環(huán)比出現(xiàn)明顯回落。印度鋼鐵企業(yè)采購趨于謹慎，當月進口總量為570萬噸，較3月的650萬噸下降12%，但同比去年4月仍增長10%。高爐生產(chǎn)對進口優(yōu)質(zhì)焦煤的剛性依賴，繼續(xù)為進口總量提供支撐。
澳大利亞發(fā)貨量下滑，俄羅斯、美國供應增加
澳大利亞仍是印度最大的焦煤來源國，但4月到貨量環(huán)比下降19%至250萬噸，同比也減少17%。市場反饋顯示，貨源收緊、船期延誤、海運費上漲以及買家觀望情緒共同拖累了澳洲煤的月度表現(xiàn)。俄羅斯躍居第二大供應國，進口量環(huán)比增長13%至170萬噸，同比大增143%，憑借價格優(yōu)勢和較短的運輸周期持續(xù)擴大份額。美國發(fā)貨量環(huán)比增長33%至120萬噸，同比增幅同樣達到33%。相比之下，莫桑比克進口量環(huán)比驟降67%至20萬噸，印度尼西亞進口環(huán)比減少50%至10萬噸，加拿大和哥倫比亞貨源則基本可忽略不計。
主要鋼廠采購分化：JSW鋼鐵增長，塔塔、SAIL下降
4月，JSW鋼鐵繼續(xù)穩(wěn)居印度最大焦煤進口商，進口量環(huán)比增長20%至180萬噸，同比增長50%，高爐高負荷運轉(zhuǎn)及穩(wěn)定的鋼產(chǎn)量支撐其原料采購。塔塔鋼鐵當月進口環(huán)比下降40%至90萬噸，但同比仍增長13%；印度鋼鐵管理局（SAIL）進口環(huán)比下降38%至80萬噸，同比亦減少11%。
價格與運費走勢：短期波動后再度走強
年初以來，印度進口焦煤價格先揚后抑再回升。帕拉迪普港CFR價格指數(shù)1月均值為250美元/噸，2月受澳洲煤價走強、亞洲鋼廠采購回暖及運費上漲推動升至260.25美元/噸。3月因印度買家在成品鋼需求疲弱、庫存充足背景下采購謹慎，均價小幅回調(diào)至252美元/噸。進入5月，受燃油價格上漲、澳-印航線運費攀升及澳洲部分煤礦裝港延誤預期影響，市場再度趨強，截至5月15日指數(shù)持穩(wěn)于266美元/噸。不過，印度下游鋼材需求謹慎，現(xiàn)貨追高意愿有限，限制了漲幅。
短期展望
分析認為，短期內(nèi)印度焦煤進口將維持平穩(wěn)偏強態(tài)勢，高爐持續(xù)生產(chǎn)及對進口優(yōu)質(zhì)煤的依賴構成底部支撐。但運費高企、鋼材需求分化及庫存相對充足，可能繼續(xù)抑制大規(guī)?，F(xiàn)貨采購。澳大利亞供應恢復節(jié)奏以及俄羅斯煤的價格競爭力，仍是影響后續(xù)進口走向的關鍵變量。
(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:86-555-2238875 18155520624)
