截至6月30日，寧夏煤業(yè)一體化協(xié)同發(fā)運累計完成“疆煤進寧”運輸量227.4萬噸，較去年同期增加66.38萬噸。
今年以來，受國鐵運力資源收緊、新疆區(qū)域極端大風天氣頻發(fā)、平板運輸設備供給緊張等因素影響，疆煤長途運輸面臨干線運力不足、重車滯留、空車周轉(zhuǎn)受限等多重考驗。面對重重挑戰(zhàn)，寧夏煤業(yè)堅持路企深度聯(lián)動，建立常態(tài)化溝通機制，主動對接烏魯木齊局、蘭州局、銀川貨運中心等單位，多方協(xié)調(diào)疏通運輸堵點。同時，聯(lián)動運輸單位加大運輸資源投入，動態(tài)優(yōu)化發(fā)運路線與運輸車型，協(xié)同各大物流園區(qū)及用煤單位壓縮卸車時長、提升接卸能力，全鏈條運轉(zhuǎn)效率持續(xù)攀升。
與此同時，寧夏煤業(yè)將精益管理理念貫穿“疆煤進寧”全業(yè)務鏈條，從上游煤炭采購、中間長途運輸?shù)侥┒私有稉脚洌瑢嵤┤鞒坛杀竟芸?。公司緊跟國鐵運價政策變化，統(tǒng)籌調(diào)配運力資源、優(yōu)化運力結構、優(yōu)選發(fā)運路徑，針對性壓降運雜費、站臺中轉(zhuǎn)服務費及第三方服務費等各項物流成本，在保障運量穩(wěn)步增長的基礎上，實現(xiàn)能源保供與節(jié)支降本雙向發(fā)力，全方位保障了“疆煤進寧”運輸通道高效順暢、穩(wěn)定可控。
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