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上半年國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.51億噸
【摘要】國(guó)鐵集團(tuán)消息，今年上半年，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.51億噸，其中電煤7.01億噸，全國(guó)鐵路直供電廠存煤均保持較高水平。
國(guó)鐵集團(tuán)消息，今年上半年，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.51億噸，其中電煤7.01億噸，全國(guó)鐵路直供電廠存煤均保持較高水平。
上半年，針對(duì)煤炭等民生剛需物資運(yùn)輸，鐵路部門(mén)持續(xù)開(kāi)好大宗貨物直達(dá)列車(chē)。通過(guò)固定發(fā)到站、開(kāi)行周期、運(yùn)輸徑路和開(kāi)行車(chē)次，提供穩(wěn)定的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)，為大宗貨物和國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資提供可靠運(yùn)輸支撐。
總的來(lái)看，上半年國(guó)家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量20.15億噸，同比增長(zhǎng)1.8%。
除煤炭外，進(jìn)口化肥班列采用“客車(chē)化”運(yùn)輸模式，與傳統(tǒng)零散發(fā)運(yùn)方式相比，有效壓縮中間環(huán)節(jié)，從港口卸船到運(yùn)抵云南生產(chǎn)車(chē)間僅需3天時(shí)間，將在西南地區(qū)構(gòu)建起一條穩(wěn)定、高效、低成本的化肥運(yùn)輸通道。上半年，國(guó)家鐵路發(fā)送化肥2842萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.6%。
北糧南運(yùn)班列采用鐵路直達(dá)或多式聯(lián)運(yùn)“一單制”方式，全程運(yùn)輸時(shí)間由18天壓縮到最快4天，降低糧食運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，保障糧食品質(zhì)，助力企業(yè)增效和農(nóng)民增收。上半年，國(guó)家鐵路發(fā)送糧食5800萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.2%。
此外，鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品，依托鐵路95306平臺(tái)，打造“班列＋班輪”一體化聯(lián)運(yùn)模式，打通鐵路干線與沿海沿江港口水路運(yùn)輸鏈路，深度嵌入實(shí)體企業(yè)供應(yīng)鏈。上半年國(guó)家鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)量完成912萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)11%；“一單制”產(chǎn)品累計(jì)訂艙5.9萬(wàn)標(biāo)箱，受到市場(chǎng)歡迎。
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